شماره ركورد كنفرانس :
5453
عنوان مقاله :
بررسي خصوصيات مخلوط‌هاي آسفالتي اصلاح‌شده با قيرهاي طبيعي
پديدآورندگان :
ظهوريان سهيل zohoriansoheil@gmail.com كارشناسي مهندسي عمران، دانشگاه صنعتي قوچان , جليلي قاضي‌زاده مرتضي m.jalili@qiet.ac.ir استاديار، گروه مهندسي عمران، دانشگاه صنعتي قوچان
كليدواژه :
قيرطبيعي , خستگي , پيرشدگي , مدول برجهندگي , حساسيت رطوبتي , شيارشدگي
عنوان كنفرانس :
سومين كنفرانس ملي مهندسي عمران، توسعه هوشمند و سيستم هاي پايدار
چكيده فارسي :
تحقيقات اخير صنعت روسازي حول محورهايي كه باعث كاهش هزينه هاي ساخت آسفالت، افزايش بهره وري و همچنين كمك به مسائل محيط زيستي صورت گرفته است؛ از اين رو عليرغم سهم كم قير در توليد آسفالت (حدود 4 تا 6 درصد) نقش بسيار مهمي در ايجاد استحكام و پايداري روسازي در برابر عوامل و فاكتورهاي خرابي دارد و وجود ضعف در قير توليدي منجر به بروز خرابي در روسازي آسفالتي مي‌شود، يكي از روش‌هايي كه مي‌تواند عمر روسازي آسفالتي را افزايش دهد، ارتقاي مشخصات رئولوژي قير مي‌باشد. در تحقيق حاضر مروري بر پژوهش‌هاي پيشين در خصوص اصلاح خواص قير و مخلوط‌هاي آسفالتي با استفاده از قيرهاي طبيعي انجام شده است. ويژگي‌هايي نظير خستگي، شيارشدگي، پيرشدگي، حساسيت رطوبتي و مدول برجهندگي مورد بررسي قرار گرفته است. يافته‌هاي اين مقاله نشان مي‌دهد كه افزودن اين قير طبيعي به قير در مخلوط آسفالتي به طور قابل توجهي پايداري مارشال و مدول ارتجاعي را در نمونه‌هاي آسفالتي افزايش داده همچنين توانسته مقاومت مخلوط را در برابر حساسيت‌هاي رطوبتي و شيارشدگي و خواص قير در دماي بالا را بهبود بخشد. اما در زمينه خستگي و در دماهاي پايين تأثير بسزايي در افزايش مقاومت مخلوط در برابر ترك‌هاي ناشي از خستگي نداشته است.
