شماره ركورد كنفرانس :
5465
عنوان مقاله :
ضرورت تجهيز حداقل يكي از رله‌هاي ديستانس خطوط انتقال به واحد قفل در مقابل ناحيه‌ي بار
عنوان به زبان ديگر :
The necessity of equipping at least one transmission line distance relay to the load encrochment
پديدآورندگان :
رضانژاد سراجي محمد mrezanejad@mazrec.co.ir كارشناس مطالعات جامع شبكه، شركت برق منطقه‌اي مازندران و گلستان، ساري , متاني پيمان pmatani@mazrec.co.ir كارشناس حفاظت و كنترل، شركت برق منطقه‌اي مازندران و گلستان، ساري , فهيمي مسيح mfahimi@mazrec.co.ir گروه حفاظت و كنترل، شركت برق منطقه‌اي مازندران و گلستان، ساري , داودي كامران kdavoudi@mazrec.co.ir كارشناس مطالعات جامع شبكه، شركت برق منطقه‌اي مازندران و گلستان، ساري
كليدواژه :
خطاي مقاومتي , قفل بار , رله‌ي ديستانس , گسترش حادثه
عنوان كنفرانس :
هجدهمين كنفرانس بين‌المللي حفاظت و اتوماسيون در سيستم‌هاي قدرت
چكيده فارسي :
در خطوط پربار، امكان ورود امپدانس بار به مشخصه‌ي رله‌هاي ديستانس و در نتيجه صدور فرمان تريپ كاذب وجود داشته كه راه جلوگيري از آن، در نظر گرفتن مشخصه‌ي بار در رله‌هاي ديستانس است. در مواردي كه به دليل محدوديت رله، امكان در نظر گرفتن مشخصه‌ي بار در رله‌ي ديستانس وجود ندارد، تنظيم مقاومتي زون‌ها با توجه به حداقل مقدار مقاومت بار محدود مي‌شود. مهمترين چالش محدود كردن تنظيم مقاومتي زون‌ها، امكان عدم تشخيص خطاهاي با مقاومت بالا و در نتيجه پاكسازي جريان خطا در مدت زمان طولاني‌تر است. از طرف ديگر اين امكان نيز وجود دارد كه خطاي مقاومتي خط پيش‌رو در ايستگاه مبدأ به دليل محدوديت تنظيم مقاومتي زون‌ها تشخيص داده نشده و همزمان رله‌هاي ديستانس خطوط پشت‌سر كه مجهز به واحد قفل بار (و در نتيجه تنظيم مقاومتي بالاتري) هستند اين خطا را تشخيص داده و فرمان تريپ صادر كنند كه اين مورد بيانگر گسترش حادثه در شبكه‌ي انتقال مي‌باشد. در اين مقاله به اهميت وجود واحد قفل بار در جهت جلوگيري از گسترش حادثه در زمان وقوع خطاي مقاومت بالا پرداخته شده است.
