شماره ركورد كنفرانس
5467
عنوان مقاله
درايو موتور سوئيچ رلوكتانس القايي كاربرد خودروي الكتريكي
پديدآورندگان
مدني محمدي علي a.madani.m@khuisf.ac.ir دانشكده مهندسي برق، دانشگاه آزاد اسلامي واحد خوراسگان، اصفهان، ايران , عباسيان محمدعلي m.abbasian@khuisf.ac.ir دانشكده مهندسي برق، دانشگاه آزاد اسلامي واحد خوراسگان، اصفهان، ايران , دلشاد مجيد delshad@khuisf.ac.ir دانشكده مهندسي برق، دانشگاه آزاد اسلامي واحد خوراسگان، اصفهان، ايران , ثقفي هادي h.saghafi@khuisf.ac.ir دانشكده مهندسي برق، دانشگاه آزاد اسلامي واحد خوراسگان، اصفهان، ايران
تعداد صفحه
5
كليدواژه
مبدل سوئيچينگ , خودروي برقي , موتور سوئيچ رلوكتانس القايي
سال انتشار
1402
عنوان كنفرانس
اولين كنفرانس بين المللي ايده هاي نو در مهندسي برق
زبان مدرك
فارسي
چكيده فارسي
اين مقاله با موضوع توسعه بيشتر موتور سوئيچ رلوكتانس القايي براي وسايل نقليه الكتريكي براي كاربرد خودروي الكتريكي مي پردازد. نگراني ها در مورد مسائل زيست محيطي و هزينه هاي مرتبط با ماشين هاي آهنرباي دائم، يك روند فني براي استفاده از ماشين هاي سوئيچ رلوكتانس القايي توليد انبوه وجود دارد. ماشين هاي سوئيچ رلوكتانس القايي به دليل نداشتن مواد خاكي كمياب و عملكرد عالي، علاقه زيادي به خودروهاي الكتريكي پيدا كرده است. موتور سوئيچ رلوكتانس القايي از نوع ماشين هاي غيرسگمنتال محسوب مي شود و براي توليد گشتاور به آهنربا نياز ندارد كه اين امر باعث اقتصادي بودن ماشين الكتريكي مي شود. درايو ماشين سوئيچ رلوكتانس القايي متناسب با تعداد قطب در نظر گرفته مي شود. در اين مقاله درايو يك موتور سوئيچ رلوكتانس 4/6 مورد بررسي و آزمايش قرار گرفته مي شود.
كشور
ايران
لينک به اين مدرک