شماره ركورد كنفرانس :
5467
عنوان مقاله :
مروري بر ساختار هاي ماشين سوئيچ رلوكتانس
پديدآورندگان :
دانشي محسن mohsendaneshi1367@gmil.com دانشكده فني مهندسي، واحد اصفهان (خوراسگان)، دانشگاه آزاد اسلامي، اصفهان، ايران , عباسيان محمدعلي m_a_abbasian@yahoo.com دانشكده فني مهندسي، واحد اصفهان (خوراسگان)، دانشگاه آزاد اسلامي، اصفهان، ايران , ثقفي اصفهاني هادي h.saghafi@yhoo.com دانشكده فني مهندسي، واحد اصفهان (خوراسگان)، دانشگاه آزاد اسلامي، اصفهان، ايران , دلشاد مجيد delshad@khuif.ac.ir دانشكده فني مهندسي، واحد اصفهان (خوراسگان)، دانشگاه آزاد اسلامي، اصفهان، ايران
تعداد صفحه :
8
كليدواژه :
ماشين سوئيچ رلوكتانس دو استاتوره , ماشين سوئيچ رلوكتانس سگمنتي
سال انتشار :
1402
عنوان كنفرانس :
اولين كنفرانس بين المللي ايده هاي نو در مهندسي برق
زبان مدرك :
فارسي
چكيده فارسي :
مزاياي ماشين سوئيچ رلوكتانس همچون ساختمان ساده، استحكام و تحمل پذيري بالا و توانايي عملكرد در سرعتهاي زياد ، آن را به يكي از انواع پركاربرد ماشين هاي الكتريكي تبديل نموده است. با وجود اين ، دو اشكال اساسي اين ماشين ، يعني ريپل زياد گشتاور و نويز صوتي آن ، علاقه ي محققان را نسبت به ارائه ي ساختارهاي بهينه تر آن برانگيخته است. از جمله اين بهينه سازي ها ، ماشين سوئيچ رلوكتانس دو استاتوره (DSSRM) است كه از طريق كاهش درصد نيروهاي عمود بر حركت ماشين ، طراحي آن را بهبود مي بخشد. در اين مقاله يك ساختار سگمنتي هم براي موتورهاي سوئيچ رلوكتانس ارائه شده است در اين ساختار ، هم استاتور و هم روتور داراي ساختار سگمنتي هستند و شار مغناطيسي نمي تواند در دو سگمنت فرضي استاتور و يا روتور نيز هم تركيب احتمالي از آن ها جريان داشته باشد . ساختار سگمنتي معرفي شده مي تواند با تعداد فازهاي مختلف و نيز تعداد سگمنت بر فازهاي متفاوت در نظر گرفته شود كه داراي اصول كاري يكسان هستند.
كشور :
ايران
لينک به اين مدرک :
بازگشت