بررسي نيروي آيروديناميكي وارد بر دو خودروي پشت سر هم و اثر آنها بر يكديگر

در این مقاله جریان اطراف دو خودروی پشت سر هم در حال حركت در سرعت ها و فواصل مختلف مورد بررسی قرار گرفته است و پس از طراحی و مش بندی خودروها و میدان اطراف آنها در نرم افازر گمبیت، در نرم افزار فلوئنت مورد تحلیل قرار گرفته است. سیال عامل در این مسئله هواست كه چگالی آن ثابت در نظر گرفته شده و فشار نسبی (فشار اتمسفر) می باشد. جزئیات بدنه خودروها تا حد امكان ساده در نظر گرفته شده و قسمت ها خالی بدنه و كف خودروها پوشیده شده است. نوع حل كننده در فلوئنت ، فشار پایه انتخاب شده و از فرمول بندی ضمنی و الگوریتم حل جدا از هم معادلات استفاده شده است. برای مدلسازی آشفتگی از مدل آشفتگی k-ε استاندارد استفاده شده است. در نهایت دیده می شود كه هرچقدر فواصل خودروها از هم كمتر باشد، نیروی پسا وارد بر هر دو خودرو كمتر است و هرچقدر فاصله های آنها از هم بیشتر می شود تاثیر خودرو ها بر هم كمتر می شود.