بررسي عددي جريان داخل دستگاه ورتكس تيوب و تأثير شير كنترل مخروطي بر عملكرد آن

بررسي عددي جريان داخل دستگاه ورتكس تيوب و تأثير شير كنترل مخروطي بر عملكرد آن

در مطالعه حاضر پدیده جدایش دما و تغییرات دما و سرعت جریان بر اساس CFD در یك ورتكس تیوب با جریان مخالف با روش هاي داده هاي تجربی موجود مدل سازي شده است. یك مدل سه بعدي كه مدل سازي بر اساس Fluent دینامیك سیالاتی توسط نرم افزار انجام شده است براي مدل سازي مساله k-ε مدل توربولانس استاندارد تحت بررسی قرار گرفته است و جدایش دمایی بدست آمده از این مدلسازي در شرایط كاري یكسان تطابق قابل قبولی با نتایج تجربی دارد كه مطالعه دینامیك سیالاتی مساله را به سمت بهینه سازي ورتكس تیوب سوق می دهد. پارامتر اصلی مورد مطالعه در این مقاله جهت بهینه سازي در جهت كسب مینمم دماي گاز سرد و ماكزیمم دماي گاز گرم، زاویه شیر كنترل مخروطی ورتكس تیوب و محل قرار گیري آن می باشد. طبق نتایج بدست آمده از تحلیل عددي مسأله، زاویه ° 60 براي شیر كنترل و قرارگیري آن در انتهاي لوله جهت بهره برداري بهینه سرمایشی و گرمایشی پیشنهاد می گردد. همچنین تناظر موجود بین ماكزیمم سرعت چرخشی در محفظه چرخش و دماي خروجی سرد و ضریب عملكرد دستگاه، پارامترهاي كلیدی هستند كه در این تحقیق مورد بررسی قرار گرفته است