تحليل رگرسيوني اثر ترافيكي حركت گردش به چپ محافظت نشده در تقاطع هاي چراغ دار (مطالعه موردي : تقاطعهاي شهر اصفهان

چكیده زمان بندي چراغ هاي راهنمایی متأثر از میزان تردد ترافیك،ظرفیت اشباع هر رویكرد و نوع حركت می باشد.افزایش تعداد فازها باعث افزایش نسبت افت شروع وانتها وافت كل به زمان سیكل می گردد،كه این به معنی كاهش دركارایی تقاطع است.از سوي دیگركاهش تعداد فازها، باعث می شود عبور گردش به چپ وسایل به صورت محافظت نشده باشد.در گردش هاي محافظت نشده ضریب معادل مستقیم روگردش به چپ در تعیین سنگینی ترافیك و زمان بندي نقشی مهم دارد.با توجه به آن كه پارامتر هاي مختلفی می تواند بر ضریب ترافیك حركت گردش به چپ تأثیر گذارد، پنج تقاطع در اصفهان مورد بررسی قرار گرفت واین ضریب متأثر از شرایط این تقاطع ها به لحاظ ترافیك و طرح مورد مقایسه قرار گرفته است. دادههاي هر تقاطع پس از جمعآوري با HCM هندسی با توصیه به منظور ارائه مدلی براي حركت گردش به چپ به كار S-Plus استفاده از رگرسیون خطی و نرمافزار گرفته شدند. متفاوت بودن این ضریب در ایران توجه بیشتر به ترافیك گردش به چپ و در نتیجه تصمیمات ترافیكی در جهت روانی تقاطع را در بر دارد. كلیدواژه: ، ، ،