شماره ركورد كنفرانس :
1489
عنوان مقاله :
طراحي لوله شوك و بررسي اثر نوع لوله شوك و گاز راننده با نرم افزار متلب
پديدآورندگان :
كاظمي اسفه محمد نويسنده كارشناس ارشد مهندسي مكانيك، دانشگاه يزد , عندليب اكبر نويسنده
كليدواژه :
تونل باد , ماوراء صوت , لوله شوك , موج شوك قائم , مافوق صوت
عنوان كنفرانس :
چهارمين همايش ملي مهندسي مكانيك
چكيده فارسي :
لوله شوك به عنوان یك ابزار براي بررسی خصوصیات موجهاي شوك قائم در جریانهاي مافوق صوت و
ماوراءصوت مورد استفاده قرار میگیرد. ساخت لوله شوك براي رسیدن به ماخ بالا با مشكلاتی همچون ایجاد
نسبت فشار بالا در محل دیافراگم و پدیده تقطیر گاز پشت شوك همراه است. در این مقاله براي فایق آمدن بر
مشكلات مذكور، ایدههاي ایجاد خلأ در قسمت محفظه آزمون و بخش كم فشار، همگرا كردن لوله شوك و
مزیت به كار بردن گاز سبك در بخش پرفشار بررسی شده است. همگرا كردن لوله شوك در بخش دیافراگم،
براي رسیدن به یك ماخ معین، با ایجاد یك نسبت فشار كمتر همراه بوده، همینطور به كار بردن گاز سبك در
بخش پرفشار نیز، نسبت فشار مورد نیاز جهت دستیابی به ماخ 3 را تا حدود
1
6 كاهش میدهد.
شماره مدرك كنفرانس :
3950851
