ارزيابي و ارائه راهكار عملي جهت تعيين تاخيرات تقاطع هاي بدون چراغ در شهرهاي بزرگ با رويكرد توسعه پايدار بر مبناي HCM ( مطالعه موردي كلانشهرتهران)

امروزه، دستیابی به توسعه پایدار از مهمترین اهداف كشورهای جهان است. این پایداری در زمینه ها ی مختلفی از زندگی بشر مانند اقتصاد، محیط زیست و اجتماع بروز می كند. یكی از راه های رسیدن به پایداری، ایجاد حمل و نقل پایدار در شهرها است. تحقیق حاضر جهت محاسبه دقیق متوسط زمان تأخیر تقاطعات بدون چراغ، به منظور تحلیل وضعیت كنونی، پیش بینی شرایط آتی و همچنین حل مسئله تخصیص، حائز اهمیت است. پارامتر تأخیر، به شرایط محیطی و چگونگی تعامل رانندگان با یكدیگر وابسته بوده و نتایج تحلیل تقاطعات بدون چراغ شهر تهران با استفاده از مدل های معتبری مانند آیین نامه ظرفیت راه های آمریكا، اختلاف زیادی با نتایج استخراج شده از برداشت های میدانی صورت گرفته دارد. با توجه به عدم رعایت اولویت های عبوری توسط رانندگان در شهر تهران، این مطالعه، اولویت یكسان عبور برای هر حركت در نظر گرفته و برمبنای فرآیند تحلیل تقاطعات تمام رویكردها با كنترل ایست آیین نامه ظرفیت راه ها، كه برای همه حركات عبوری از تقاطع، اولویت یكسان درنظر می گیرد، نتایج متوسط زمان تأخیر در هر خط، از برداشت میدانی استخراج شده و با پارامترهای ترافیكی شامل سرفاصله خروج از خط در حالت اشباع، حجم عبوری، متداخل و متقابل، درصد وسایل نقلیه سنگین، وجود میانه و تعداد خط در هر رویكرد برازش می شود.