نقش ريسك ادراك شده در پذيرش بليت الكترونيكي در حمل و نقل عمومي درون شهري توسط شهروندان شهر يزد

پیدایش و گسترش روزافزون فناوریهای اطلاعاتی، زندگی بشر امروزی را تحت تأثیر قرار داده و سرعت، بهرهوری، انعطافپذیری و نوآوری را به كاربران خود عرضه مینماید. موفقیت این پدیده در گرو پذیرش و استفاده از آن توسط جامعه هدف میباشد. عدم پذیرش و درنتیجه شكست فناوری، به اتلاف منابع منجر میگردد، ازاینرو شناسایی عوامل مؤثر بر پذیرش یك فناوری، بسیار اهمیت دارد. یكی از حوزههای كاربرد فناوری اطلاعات، حوزه حملونقل عمومی درونشهری و بلیت الكترونیكی میباشد. هدف این پژوهش، بررسی نقش ریسك ادراكشده بر پذیرش بلیت الكترونیكی توسط شهروندان است.. بدین منظور، پژوهش حاضر بر اساس تئوری ریسك ادراكشده، اثر ابعاد ریسك ادراكشده )شامل ریسكهای زمانی، مالی، كارایی، اجتماعی، امنیتی و حریم خصوصی( را بر پذیرش بلیت الكترونیكی در بین شهروندان شهر یزد مورد بررسی قرار داده است. نتایج بهدستآمده از بهكارگیری مدل یابی معادلات ساختاری و تحلیل عاملی تأییدی نشان دادند كه ریسكهای مالی، كارایی، زمانی، امنیتی و حریم خصوصی به ترتیب ریسكهای اصلی كاهشدهندهی نیت شهروندان برای پذیرش بلیت الكترونیكی میباشند و ریسك اجتماعی تأثیر منفی بر نیت پذیرش ندارد. بر اساس این نتایج، راهكارهایی در جهت كاهش ابعاد ریسك معنیدار در بین شهروندان شهر یزد بهمنظور پذیرش بلیت الكترونیكی ارائه گردید.