تحليل سه بعدي اثر پروفيل اسپويلرعقب برروي خصوصيات آيروديناميك خودرو از جمله نيروي پسا و پايداري خودرو به روش ديناميك سيالات محاسباتي

اسپویلر یكی از عواملی است كه خصوصیات آیرودینامیك خودرو را بهبود می بخشد و این امكان را فراهم می نماید كه پایداری خودرو افزایش یابد بدون آن كه موجب افزایش قابل توجه وزن و در پی آن كاهش شتاب و افزایش مصرف سوخت خودرو گردد. در این مقاله ابتدا با استفاده از نرم افزارم كتیا(CATIA) مدل سه بعدی دقیقی از خودرو تهیه شده و سپس هندسه به نرم افزار گمبیت(GAMBIT) منتقل شده تا با قرار گیری در تونل باد و تولید شكبه بی سازمان برای مطالعه عددی آماده گردد. بعد از ورود مدل به نرم افزار تجاری فلوئنت FLUENT)) برای همبستگی معادلات فشار و سرعت از الگوریتم سیمپل (SIMPLE) استفاده شد و با به كار گیری مدل تحلیل آیرودینامیك بر روی مدل پایه انجام گرفت. سرانجام با نصب اسپویلر با پروفیل های مختلف و مقایسه مدل ها با یكدیگر، مشخص شد كه NACA0016 كمترین پسا و در پی آن كمترین مصرف سوخت را داراست و NACA0010 بهترین عملكرد از منظر دو معیار پایداری و همچنین ضرب، ضریب لیفت در درگ را دارد.