مكان يابي احداث گذرگاه براي پلنگ (pardus Panthera) در پارك ملي گلستان

Locating corridor construction routes for leopard (Panthera Pardus) in Golestan National Park

جاده سازي در تشديد عوامل تهديدكننده حيات وحش و نابودي زيستگاه ها موثر است به­ طوري­ كه يكي از مناسب ترين روش هاي جلوگيري از اين ناهنجاري ها ساخت گذرگاه ها به شكل روگذر و زيرگذر است. اين گذرگاه ها بايد هماهنگ با محيط طبيعي باشند و در مكان هايي احداث شوند كه حيوانات از آن­ ها استفاده نمايند. عبور جاده از پارك ملي گلستان حيات وحش منطقه از جمله پلنگ (pardusPanthera) ، كه يكي از گونه­ هاي در خطر انقراض و در فهرست سرخ اتحاديه جهاني حفاظت از طبيعت و منابع طبيعي قرار دارد را تهديد كرده است. هدف اين تحقيق تعيين مكان هاي مناسب احداث روگذر و زيرگذر به­ منظور كاهش تلفات جاده اي حيات وحش به ويژه پلنگ در پارك ملي گلستان است. بدين منظور مكان هاي مناسب احداث گذرگاه با استفاده از تحليل كم هزينه ترين مسير در محيط GIS تعيين گرديدند. دو لايه اصطكاك محيط و هزينه تجمعي به­ همراه چند نقطه مبدا و مقصد به­ عنوان داده هاي ورودي اين تحليل در نظر گرفته شدند. با محاسبات صورت گرفته پنج مسير جهت اتصال دو تكه شمالي و جنوبي پارك ملي گلستان شناسايي گرديدند. مقايسه مسيرهاي شناسايي شده با مكان هاي ثبت شده تصادفات جاده اي پلنگ در طول جاده نتايج قابل قبولي را نشان داد. يافته هاي اين تحقيق امكان تمركز فعاليت هاي مديريتي براي بهبود وضعيت پلنگ در پارك ملي گلستان را فراهم مي كند.

Roads intensify threat factors for wildlife and causes habitat degradation as use of corridors (underpass or overpass) are one of the most effective approaches to prevent these threats and problems. A highway crossing the Golestan National Park is threatening wildlife like leopard (Panthera pardus). Leopard is as endangered species in the IUCN Red List. The purpose of this paper is presenting the results of a study on locating suitable routes for overpass and underpass to reduce leopard road kill in Golestan National Park. For this، we applied the least cost path analysis. We created two friction surface layers، accumulated cost surface and start and end points as input data. We determined five paths to link habitat patches in the northern and southern parts of the Golestan National Park. The identified paths comparison and leopard road kill records along the highway were acceptable. The results of this study provided a means of concentrating on the most important locations for corridor construction for leaopard and its efficient management.