عنوان مقاله :
توليد هيدروژن با استفاده از بازياب گرماي اتلافي از سيستم توليد توان و بدون آلايندگي ماتيانت توسط الكترولايزر غشاء پروتوني
عنوان به زبان ديگر :
Hydrogen production using waste heat recovery of MATIANT non-emission system via PEM electrolysis
پديد آورندگان :
رنجبر، فرامرز دانشگاه تبريز - مهندسي مكانيك , نامي، حسين دانشگاه تبريز - مهندسي مكانيك , محمدپور، حامد دانشگاه تبريز - مهندسي مكانيك , خورشيد غازاني، عليرضا دانشگاه تبريز - مهندسي مكانيك
كليدواژه :
الكترولايزر غشاء پروتوني , توليد هيدروژن و چرخه ماتيانت , چرخه رانكين آلي , راندمان اگزرژي
چكيده فارسي :
در اين تحقيق تركيب چرخهي ماتيانت وچرخهي رانكين آلي با مبدل غشاء پروتوني براي توليد همزمان توان و هيدروژن از ديدگاه انرژي و اگزرژي مورد مطالعه قرار گرفته است. از حرارت اتلافي در چرخهي ماتيانت به عنوان گرماي مورد نياز براي راهاندازي چرخهي رانكين آلي استفاده شده است. اثر پارامترهاي طراحي مانند دماي اواپراتور، حداقل اختلاف دمايي در مبدل گرمايي، درجهي فوق گرم بودن بخار ورودي توربين چرخهي رانكين آلي و راندمان آيزنتروپيك توربين چرخهي رانكين آلي بر مقدار هيدروژن توليدي، توان توليدي توسط چرخهي رانكين آلي و راندمان اگزرژي سيستم تركيبي مورد بررسي قرار گرفته است. نتايج نشان مي دهند با افزايش مقدار حداقل اختلاف دمايي، توان توليدي چرخه رانكين آلي و نهايتا هيدروژن توليدي توسط الكترولايزر و همچنين راندمان اگزرژي سيستم تركيبي كاهش مي يابند. همچنين افزايش دماي اواپراتور باعث بهينه شدن توان توليدي چرخه رانكين آلي، هيدروژن توليدي توسط الكترولايزر و همچنين راندمان اگزرژي سيستم تركيبي مي شود . با افزايش درجهي فوق گرم بودن بخار ورودي توربين ، توان توليدي چرخه رانكين آلي و در نهايت هيدروژن توليدي توسط الكترولايزر و همچنين راندمان اگزرژي سيستم تركيبي كاهش مي يابد. همچنين مطابق با انتظار، با افزايش راندمان توربين، توان توليدي چرخه رانكين آلي و نهايتا هيدروژن توليدي توسط الكترولايزر و همچنين راندمان اگزرژي سيستم تركيبي افزايش مي يابد.
چكيده لاتين :
In the current study, with the aim of power and hydrogen production, combination of Matiant cycle with
an ORC unit and PEM electrolysis has been analyzed from the viewpoints of energy and exergy. Waste
heat of the Matiant cycle is used to run the ORC. Effect of some designing variables, i.e. evaporator
temperature, minimum temperature difference in heat exchanger, degree of superheating in ORC turbine
inlet and isentropic efficiency of ORC turbine on the rate of produced hydrogen, ORC produced power
and exergy efficiency of the combined system has been investigated. It is observed that, increasing the
minimum temperature difference leads to decrease in the rate of produced hydrogen, ORC produced
power and consequently exergy efficiency of the combined system. Also, change in the evaporator
temperature optimizes the rate of produced hydrogen, ORC produced power and therefore the exergy
efficiency of the combined system. Also, results showed that increasing the degree of superheating in
the ORC turbine inlet decreases the rate of produced hydrogen, ORC produced power and the exergy
efficiency of the combined system. As expected, increasing the isentropic efficiency of ORC turbine
leads to an increase in rate of produced hydrogen, ORC produced power and therefore the exergy
efficiency of the combined system.
عنوان نشريه :
مهندسي مكانيك مدرس
عنوان نشريه :
مهندسي مكانيك مدرس