سنجش سرعتي مقاومت لغزشي پيوسته شبكه راه هاي آسفالتي و بتني براي ايران

Continuous Skid Resistance Measurement of Asphalt and Concrete Road Surfaces for Iran

سطوح جاده ها همواره نياز به درجه خاصي از مقاومت در برابر لغزش دارند تا رانندگان بتوانند عمليات ترمز و تغيير مسير ناگهاني را به راحتي انجام دهد. اگر مقاومت لغزشي مورد نياز موجود در وضعيت مناسب نباشد، در اين صورت ميتواند منجر به عدم تعادل خودرو گشته و سرانجام ناخوشايندي را رقم بزند. همانطور كه مقاومت لغزشي يك سطح جاده كاهش مي يابد، ميزان تصادف افزايش مي يابد. سطوح جاده ها بايد هميشه مقاومت لغزشي را براي انواع وسايل نقليه جهت انجام مانورهاي مطمئن فراهم نمايند. بيش از يك سوم حوادث در سطوح مرطوب جاده ها در جهان رخ ميدهد و باعث تلفات جاني و مالي بسياري در سال به همراه دارد لذا، شناسايي سياست هاي كارآمد و مقرون به صرفه براي اندازه گيري مقاومت لغزشي در ايران براي حصول اطمينان از مقدار مناسب در همه موقعيت ها بسيار حائز اهميت است. در حال حاضر در كشور هاي مختلف، روش ها و دستگاه هاي مختلفي براي اندازه گيري مقاومت لغزشي در شبكه هاي مختلف بزرگراهي مورد استفاده قرار گرفته است. اما با اين حال هيچ روش اندازه گيري مقاومت لغزشي يكساني در كشورهاي جهان وجود ندارد. تا كنون، اين موضوع در ايران مورد توجه قرار نگرفته است. در اين مقاله به منظور اندازه گيري مقاومت لغزشي پيوسته (ميداني) شبكه جادهاي ايران به بررسي روش ها و ابزارهاي سنجش پرداخته شده و از نتيجه آن سياستها و روش مناسب براي جاده هاي ايران پيشنهاد شده است.

Road surfaces always require having a certain degree of skid resistance for a variety of vehicles; so that drivers can safely perform braking and sudden necessary maneuvers. If there is not enough skid resistance in different places on the roads, vehicles control can be diminished and ultimately lead to accidents. As the skid resistance of a road surface decreases, the accident rate increases. More than one-third of the accidents occur on the wet roads in the world, resulting in very high fatal and injury accidents each year. Iran is among the top 10 countries in terms of number of accident in the world; therefore, identifying efficient and cost effective policies to measure the network skid resistance in Iran is very important. At present, different methods and devices have been used in different countries to measure skid resistance in various highway networks. However, there is no unique standard method to measure skid resistance in the countries of the world. So far, this issue has not been addressed in Iran. In this paper, in order to measure the network skid resistance of Iran’s road networks, different methods and tools has been investigated and, as a result, policies and appropriate methods for Iranian road networks have been suggested.