مدل‌سازي تشكيل رسوب آسفالتين نفت مخزن با معادله حالت CPA و رويكردي جديد بر مبناي ساختار مولكولي آسفالتين

در اين مطالعه يك رويكرد جديد و منطبق بر ساختار مولكولي آسفالتين براي مدل‌سازي رسوب آسفالتين با معادله حالت CPA ارائه مي‌شود. قابليت‌هاي ديدگاه ارائه شده با پياده‌سازي آن بر روي دو نمونه نفت زنده بررسي شده است. بر اساس آناليزهاي تعيين مشخصات آسفالتين كه بيان مي‌دارد تعداد سايت‌هاي بازي آسفالتين 5/4 برابر تعداد سايت‌هاي اسيدي آن است، پنج سايت فعال و مشابه براي آسفالتين در نظر گرفته شد. خودگردآيي آسفالتين و گردآيي متقابل آسفالتين و جزء سنگين هيدروكربني در مدل‌سازي لحاظ گرديد. فشار بحراني جزء سنگين به كمك داده‌هاي فشار حباب نفت در يك نقطه دمايي، برازش شد. نتايج حاصل نشان دادند كه ديدگاه ارائه شده مي‌تواند منحني فشار حباب هر دو نمونه نفت را با خطاي كمتر از 54/1% پيش‌بيني نمايد. به منظور مدل‌سازي فشار شروع تشكيل رسوب آسفالتين، انرژي گردايي متقابل بين آسفالتين و جزء سنگين هيدروكربني به عنوان تنها پارامتر تنظيم معادله حالت در نظر گرفته شد. همچنين سه نوع تابعيت مختلف براي وابستگي دمايي انرژي گردايي متقابل بين آسفالتين و جزء سنگين هيدروكربني پيشنهاد و بررسي گرديد كه بهترين تابع وابستگي انرژي گردايي متقابل به معكوس دما را بيان مي‌كند. نتايج نشان مي‌دهند كه اين مدل، با در نظر گرفتن بهترين تابع، مي‌تواند منحني فشار شروع تشكيل رسوب آسفالتين براي هر دو نمونه نفت را با خطاي كمتر از 50/5% پيش‌بيني نمايد. مدل ارائه شده قادر است در دماي مخزن فشار شروع تشكيل رسوب آسفالتين براي نمونه نفت يك و دو را به ترتيب برابر با 5/502 و bar 4/250 پيش‌بيني كند كه داده‌هاي آزمايشگاهي آن به ترتيب 527 و bar 262 است. بنابراين، ديدگاه معرفي شده در اين مطالعه نه تنها دقيق‌تر از ديدگاه‌هاي قبلي است بلكه قادر است روند كلي تغييرات فشار شروع تشكيل رسوب آسفالتين با دما را بسيار بهتر و منطبق بر رفتار واقعي آسفالتين پيش‌بيني نمايد.