پديد آورندگان :
برازجاني، مهسا دانشگاه شهيد بهشتي - دانشكده معماري و شهرسازي , خراساني زاده، محسن دانشگاه شهيد بهشتي - دانشكده معماري و شهرسازي - گروه معماري منظر , نوروزيان ملكي، سعيد دانشگاه شهيد بهشتي - دانشكده معماري و شهرسازي - گروه معماري منظر
كليدواژه :
منظر روزانه , بهسازي منظر , بلوار چمران شيراز , ايمني , ادراكات بصري
چكيده فارسي :
بزرگراهها از زيرساختهاي خطي هستند كه ساختار، عملكردها و منابع محيطي يك قلمرو را تغيير ميدهند، در حالي كه عنصر مهمي را در منظر روزانه مخاطبان تشكيل ميدهند. امروزه افزايش سفرهاي درون شهري، بدون تلفيق يا همجواري مسالمت آميز با عناصر محيط طبيعي، فشارهاي حاصل از زندگي شهري را تشديد كرده است. از آنجا كه مخاطب، منظر و مسير مجاور بزرگراه را نظاره‌گر است، بايستي در كنار جنبه هاي زيبايي شناختي، مؤلفه‌هاي ايمني و امنيت هم در نظر گرفته شود. در اين پژوهش، بهسازي منظر حاشيه بزرگراه چمران شيراز مورد توجه قرار گرفته است تا پس از شناخت معضلات، به ارائه راهكارهايي براي ايجاد مسيرهاي ممتد پياده روي كه داراي جنبه تفريحي و تفرجي و منطبق با باغهاي موجود در سايت و متناسب با فرهنگ منطقه باشد، پرداخته شود. توجه به محور سبز حركتي پياده، ايمني، خوانايي، پيوستگي، ساماندهي فضاهاي فراغتي- فرهنگي همپيوند با فضاهاي سبز و باز و ارتقاي آسايش اقليمي و بهره‌مندي بصري كاربران با در نظر گرفتن ويژگي‌ها و ادراكات انسان مورد تأكيد قرار گرفته است. در اين راستا، ابتدا مؤلفه هاي مؤثر در بهسازي منظر، از منابع متعدد استخراج و دسته‌بندي شده است و سپس به كمك روش دلفي و انجام مصاحبه‌هاي نيمه ساختار يافته با متخصصان، ميزان تأثير عوامل استخراج‌شده، ارزيابي و اولويت‌بندي شد. سپس در راستاي سنجش وضع موجود و اولويت بندي ترجيحات استفاده كنندگان، شهروندان شيراز به عنوان نمونه مطالعاتي انتخاب شده و در قالب پرسشنامه بسته مورد نظرسنجي قرار گرفتند. تجزيه و تحليل داده ها به وسيله نرم افزار SPSS انجام شده است. يافته‌ها نشان داد تنوع در پوشش گياهي اطراف مسير پياده، در نظر گرفتن فعاليت‌هاي مشاركتي (ميانگين = 3/88)، در نظر گرفتن خوانايي راه، تنوع در نورپردازي و ايجاد سكانس‌هاي متوالي و منقطع (ميانگين = 3/61) از اولويت‌هاي استفاده كنندگان منظر اطراف بزرگراه بوده است.
چكيده لاتين :
Highways are the linear infrastructures that alter the environmental structure, functions and resources in a territory, while constituting a significant component through which the individual comes into contact with the landscape. Nowadays, the increase in the urban travel, without integrating or peaceful mingling with the elements of the natural environment, has exacerbated the pressures of the urban life. Since the addressee looks at the landscape of the adjacent highway, the components of safety and security should also be considered along with the aesthetic component. The aim of this research was to identify the problems and find the solutions for the edge of Chamrān Boulevard in Shirāz city. The solutions involved developing a continuous walking route that would provide more recreational opportunities, linked up with the existing gardens and in accordance with the culture of the region. Attention to the green pedestrian pathways, safety, legibility, coherence, organizing the leisure – cultural spaces, linked with the green and open spaces, improving the climate comfort, the user’s visual interest along with taking into account the human being’s perceptions and characteristics have been emphasized. In the first stage, the effective indicators of the landscape improvement have been extracted from the literature and they were categorized. Then, the impact of the extracted factors was evaluated and prioritized using the Delphi technique and conducting the semi-structured interviews with experts. Afterward, Shirāz city citizens have been selected as the research sample, to measure the existing status and prioritize the users’ preferences. A close-ended questionnaire was used to collect data from the participants. Data analysis was done using SPSS software version 22. Findings showed that the vegetation diversity around the pedestrian pathway, considering the collaborative activities (Mean=3/88), considering the legibility of the path, variation in lighting and developing the continuous and interrupted sequences (M=3/61) were among the users’ priorities.
