تاثير كاهش 20 درصدي طول هم‌پوشاني صفحات مستغرق بالادستي بر توپوگرافي قوس تند توام با پايه پل

روش‌هاي مختلفي براي كاهش آبشستگي موضعي اطراف پايه پل ارائه شده است .استفاده از صفحات مستغرق (Submerged Vanes) از جمله روش‌هايي است كه مورد توجه محققين قرار مي‌گيرد. صفحات مستغرق سازه‌هاي مستطيلي نازكي هستند كه به لحاظ داشتن زاويه با جهت جريان ناحيه پرفشار و كم‌فشار در دو طرف آن‌ها ايجاد مي‌شود. اين سازه‌ها باعث ايجاد گرداب ثانويه و تغيير الگوي جريان در كف رودخانه و در نتيجه تغيير انتقال رسوب و آبشستگي مي‌شوند. عملكرد صفحات مستغرق براي كاهش آبشستگي پايه پل و حركت رسوب از اطراف صفحات به علت ايجاد جريان رو به پايين در جلوي آن‌ها تحت تأثير نحوه قرارگيري صفحات مي‌باشد. اين صفحات در مقطع عرضي كانال طراحي و با زاويه كوچكي نسبت به جهت جريان به صورت عمود در بستر نصب مي‌شوند. در اين تحقيق به منظور كاهش آبشستگي موضعي پيرامون پايه پل منفرد مستقر در رأس قوس، از صفحات مستغرق استفاده گرديد. بدين منظور پايه پل استوانه‌اي شكل به قطر 5 سانتي‌متر در كانال آزمايشگاه با قوس 180 درجه تند، عرض يك متر در شرايط آب زلال با u⁄u_c =0/98 با دبي70 ليتربرثانيه و عمق 18 سانتي‌متر انجام گرديد. صفحات مستغرق نامبرده از جنس پلكسي‌گلس با عرض 5/1 برابر قطر پايه، ضخامت يك سانتي‌متر و كارگذاري در زاويه 25 درجه نسبت به افق با ارتفاع خارج از بستر 5/4 سانتي‌متر استفاده گرديد. براساس نتايج اين تحقيق كاهش 20 درصدي طول هم‌پوشاني صفحات مستغرق عمق حفره آبشستگي اطراف پايه را 30 درصد كاهش مي‌دهند.

Local scour around bridge pier is one of the important problem in bridge stability against water flow that is created due to hole scour around bridge pier and castrates its stability. So as, providing methods for control and scour reduction around bridge pier have very importance. Yet different methods have been proposed for preventing and reducing the local scouring around the bridge pier. Use of Submerged Vanes is one of the methods that researchers are interested in Submerged plates are thin rectangular structures that because of having angle with the flow direction, is created high pressure and low pressure region on both sides. These structures create a secondary vortex and change the flow pattern in the river bed and as a result, change the sediment and scour transmission. Submerged vanes performance to reduce the bridge pier scouring the sediment movement around the vanes due to the downward flow in front of them are affected by the layout of the plates. These vanes are designed in cross section of the channel and fixed with a little angle relative to flow direction perpendicularly on the bed. In this research, submerged vanes were used to reduce the local scour around the single bridged pier located in bend head