ارائه مدل تحليل رضايت كاربران حمل و نقل عمومي در خط 4 اتوبوس تندرو شهر تهران

فاقد وابستگي

حفظ سهم موجود حمل و نقل عمومي با ميزان رضايت كاربران ارتباط مستقيم دارد. تعيين رضايت كاربران وابسته به عوامل مختلفي بوده كه معمولا در 5 دسته شامل ايمني و امنيت ، راحتي ، قابليت اطمينان ، ويژگي هاي سرويس و اطلاع رساني مورد ارزيابي قرار مي گيرد. در اين مقاله مدلي براي تعيين رضايت كاربران در شهر تهران پيشنهاد شده كه براي نمونه در خط 4 اتوبوس تندرو تهران استفاده شده است. مدل پيشنهادي با تحليل اطلاعاتي كه از طريق پرسشنامه جمع آوري شده شاخص رضايت را محاسبه مي كند. پرسشنامه مذكور از 3 قسمت تشكيل شده است. قسمت اول ميزان رضايت كاربران از ويژگي هاي سرويس و ميزان اهميت هريك از اين ويژگي ها ، قسمت دوم ويژگي هاي سفر و قسمت سوم ويژگي هاي اجتماعي - اقتصادي مصاحبه شونده را مورد پرسش قرار داده است. مدل پيشنهادي با استفاده از ميانگين و واريانس و تاثير همزمان رضايت و اهميت ، شاخص رضايت را بررسي مي كند. نتايج نشان مي دهد كه ويژگي هايي كه بيشترين سهم را در رضايت كاربران از سيستم دارند ، حركت اتوبوس با سرعت ايمن ، به موقع رسيدن به مقصد و تهويه و دماي مناسب اتوبوس است. اين در حالي است كه عوامل اطمينان از حركت طبق برنامه ، سهولت تهيه بليط و امنيت داخل اتوبوس در مطالعات برخي كشورهاي در حال توسعه داراي اهميت است. اين تفاوت از آن جا ناشي مي شود كه مشكلات مربوط به راحتي سفر در كشورهاي توسعه يافته برطرف شده و نظم و به موقع رسيدن در اولويت است در حالي كه در ايران به دليل مشكلاتي مانند شلوغي ، راحتي سفر در اولويت است.

Maintaining the current share of public transportation has direct relationship with users’ satisfaction. Determining users` satisfaction depends on many factors, which usually are divided into 5 categories: safety, comfort, reliability, service characteristics, and quality of providing information for users. This article suggests. The model used the data collected by a questionnaire which has three mail sections. The first section questions about satisfaction of users and the importance of each of these attributes have been asked, the second part is about the trip characteristics and the third part collected passengers’ socioeconomic characteristics. The proposed model studies Satisfaction Index with using the mean and variance, and simultaneous effect of satisfaction and importance of attributes. Analyzing of this model shows that those attributes which have the most impact on the users` satisfaction of system are Travel Safety, reaching the destination on expected time, and apt air conditioning of bus. While in developed countries reliability of service has the most important role in users` satisfaction. The proposed methodologies show some advantages compared to the others adopted for measuring service quality, because it can be easily applied by the transit agencies.