آسيب‌شناسي نحوه اعمال قانون درخودروهاي آلاينده شهر تهران

تحقيق حاضر با هدف آسيب‌شناسي نحوه اعمال قانون در خودروهاي آلاينده شهر تهران انجام گرفت. پژوهش حاضر از نظر هدف، كاربردي و از نظر روش، آميخته اكتشافي، ابتدا كيفي و بعد كمّي است. جامعه آماري در بخش كيفي شامل 10 نفر خبرگان حوزه ترافيك و آلودگي هوا بودند، كه از طريق نمونه‌گيري هدفمند انتخاب شدند. در بخش كمّي 70 نفر از رؤسا و جانشينان راهور تهران‌بزرگ كه به‌صورت تمام‌شمار انتخاب شده بودند و 80 نفر از مراجعه‌كنندگان به مركز معاينه فني شرق تهران كه به‌روش نمونه‌گيري تصادفي ساده با استفاده از جدول مورگان از بين 101 انتخاب شدند. داده‌ها در بخش كيفي از طريق اجراي مصاحبه نيمه‌ساختاريافته استخراج و تحليل آنها توسط نرم‌افزارMaxqda انجام شد. در بخش كمي پس از تبديل آسيب‌ها به گويه‌هاي برگرفته از مرحله مصاحبه با استفاده از روش توصيفي- پيمايشي و نرم‌افزارهايspss مدل برآمده از فاز نخست تحقيق با روش‌هاي تحليل عاملي اكتشافي مورد تجزيه و تحليل قرار گرفت. در بخش كيفي، مدل اوليه پژوهش و در مرحله كمي مدل نهايي پژوهش شناسايي شد و تمام ابعاد مدل داده بنياد استخراجي تبيين شد. نتايج اين تحقيق نشان مي‌دهد مهم‌ترين آسيب‌ها در سه شاخه آسيب‌هاي رفتاري، زمينه‌اي و ساختاري در 9 مولفه شامل: مديران، جو سازماني، قانون‌گريزي، انگيزه و آموزش، سياسي- قانوني، فرهنگي- اجتماعي، اقتصادي- حقوقي، منابع مالي و زيرساخت طبقه‌بندي شدند.