كنترل جريان به روش ميدان مگنتوهيدروديناميك در ورودي هواي فراصوت

طراحي حامل‌هاي فضايي كه امكان استفاده مجدد را داشته باشند، مي‌تواند به ميزان قابل توجهي از هزينه‌ ماموريت‌هاي فضايي بكاهد. اين حامل‌ها بايد مجهز به موتورهايي باشند كه توانايي عملكرد مناسب در رژيم جريان مافوق‌صوت و ماوراءصوت را داشته باشند. طراحي ورودي هواي اين موتورها به عنوان يك چالش كليدي مطرح مي‌شود. يكي از مهمترين مسائلي كه بر كارايي اين موتورها تاثير گذار است، شوك‌هاي مايل به وجود آمده در ورودي موتور است. گذر جريان هوا از اين شوك‌‌ها شرايط را براي احتراق پايدار در موتور فراهم مي‌كند. بهينه‌سازي كارايي ورودي‌‌ هواي اين موتورها به روش‌هاي متعدد انجام مي‌شود. در اين مطالعه سعي در بهينه‌سازي يك ورودي هواي مافوق صوت، با استفاده از روش مگنتوهيدروديناميك، به عنوان يك تكنيك كنترل جرياني پيشرفته، شده است. تحليل نتايج اين مطالعه حاكي از آن است كه پارامتر MFR 21.62 درصد، ميانگين دما و بازيابي فشاركل ذرات خروجي به سمت محفظه احتراق به ترتيب 10.51 و 14.5 درصد افزايش و واپيچيدگي جريان 18.93 درصد كاهش مي‌يابد.