ارزيابي تأثير غبار كوره سيمان بر عملكرد ملات قير امولسيون-سيمان حاوي سرباره كوره آهن‌گدازي و خاكستر بادي براي زيرسازي راه آهن سريع السير بدون بالاست

خصوصيات ميرايي و ترك‌خوردگي ملات قير امولسيون-سيمان، به عنوان يك لايه‌ي حياتي در راه‌آهن بدون بالاست، جهت تحمل لرزش‌ها و تغيير‌شكل‌هاي حاصل از بارگذاري قطار بسيار حائز اهميت مي‌باشد. به دليل آلودگي‌هاي زيست‌محيطي ناشي از فرآيند توليد سيمان، در سال‌هاي اخير محققين به دنبال مصالح جايگزين سيمان با آلودگي كمتر و صرفه‌ي اقتصادي بوده‌اند. اين پژوهش، تأثير استفاده از دو ماده جايگزين سيمان در ملات قير امولسيون-سيمان شامل خاكستر بادي و نيز سرباره كوره آهن‌گدازي در كنار غبار كوره سيمان را بر خصوصيات عملكردي و ترك‌خوردگي ملات مورد ارزيابي قرار داده است. آزمون‌هاي استقامت فشاري، استقامت كششي غيرمستقيم، حساسيت رطوبتي و نيز خمش نمونه‌ي نيم‌دايره‌اي مورد استفاده قرار گرفته است. نتايج نشان داد كه جايگزيني 30 درصد از سيمان با خاكستر بادي به صورت قابل توجهي استقامت فشاري و نيز استقامت كششي غيرمستقيم ملات را بهبود مي‌بخشد. علاوه بر اين مطابق نتايج آزمون حساسيت رطوبتي تمام ملات‌هاي ساخته شده نسبت استقامت كششي غيرمستقيم بيش از 80 درصد داشتند كه معيار آئين نامه را تأييد نموده است. نتايج آزمون ترك‌خوردگي نيز نشان داد كه جايگزيني 30 درصد از سيمان با سرباره كوره آهن‌گدازي توانايي مقاومت ملات در برابر ترك خوردگي را به صورت قابل ملاحظه‌اي بهبود داده است. همچنين جايگزيني 50 درصد سيمان با 30 درصد مواد جايگزين سيمان و نيز 20 درصد ماده فعال كننده نشان از اين داشت كه ملات‌هاي حاصل استقامت فشاري مناسب، قابليت مقابله با شروع و نيز رشد ترك در دماي مياني و نيز استقامت مناسبي در برابر خرابي رطوبتي در مقايسه با ملات قير امولسيون-سيمان حاوي 100 درصد سيمان از خود نشان داده‌اند. در نهايت مي‌توان نتيجه گيري نمود كه ملات‌هاي معرفي شده در اين پژوهش مي‌توانند به عنوان ملات قير امولسيون-سيمان دوست‌ دار محيط زيست توانايي كافي در تحمل بارهاي وارده از قطار و شرايط آب و هوايي را داشته باشند.