عنوان مقاله :
ﻣﻘﺎﯾﺴﻪ دو روش ﺧﻂ ﺳﯿﺮ ﺷﺒﻪ ﺑﻬﯿﻨﻪ و ﻃﺮح ﻋﺎﻣﻠﯽ ﮐﺴﺮي ﺑﻪ ﻣﻨﻈﻮر ﮐﺎﻟﯿﺒﺮاﺳﯿﻮن ﺷﺮاﯾﻂ ﺗﺮاﻓﯿﮑﯽ ﻧﺎﻫﻤﮕﻦ و ﺑﯽﻧﻈﻢ ﺑﺎ اﺳﺘﻔﺎده از ﻧﺮماﻓﺰار ﺷﺒﯿﻪﺳﺎزي وﯾﺰﯾﻢ
عنوان به زبان ديگر :
No Title
پديد آورندگان :
ﻓﻼح ﺗﻔﺘﯽ، ﻣﻬﺪي داﻧﺸﮕﺎه ﯾﺰد - داﻧﺸﮑﺪه ﻋﻤﺮان، ﯾﺰد، اﯾﺮان , ﮐﺮديزاده زواره، ﺣﻤﯿﺪرﺿﺎ داﻧﺸﮕﺎه ﯾﺰد، ﯾﺰد، اﯾﺮان
كليدواژه :
ﻃﺮح ﻋﺎﻣﻠﯽ ﮐﺴﺮي , ﺗﺤﻠﯿﻞ ﺣﺴﺎﺳﯿﺖ , ﺧﻂ ﺳﯿﺮ ﺷﺒﻪ ﺑﻬﯿﻨﻪ , ﮐﺎﻟﯿﺒﺮاﺳﯿﻮن ﻣﺪل , ﺗﺮاﻓﯿﮏ ﺑﯽﻧﻈﻢ و ﻧﺎﻫﻤﮕﻦ
چكيده فارسي :
اﻣﺮوزه ﻣﺪلﻫﺎي ﺷﺒﯿﻪﺳﺎز ﺗﺮاﻓﯿﮑﯽ ﺑﻪ ﻣﻨﻈﻮر ارزﯾﺎﺑﯽ ﺷﺮاﯾﻂ ﺗﺮاﻓﯿﮑﯽ ﺑﻪ ﻃﻮر ﮔﺴﺘﺮده ﻣﻮرد اﺳﺘﻔﺎده ﻗﺮار ﻣﯽﮔﯿﺮﻧﺪ. اﯾﻦ ﻣﺪلﻫﺎ زﻣﺎﻧﯽ ﮐﺎرآﻣﺪ ﻫﺴﺘﻨﺪ ﮐﻪ ﮐﺎﻟﯿﺒﺮه ﺷﺪه و ﻣﻮرد اﻋﺘﺒﺎرﺳﻨﺠﯽ ﻗﺮار ﮔﺮﻓﺘﻪ ﺑﺎﺷﻨﺪ. در اﯾﻦ ﻣﻄﺎﻟﻌﻪ، ﻋﻼوه ﺑﺮ اراﺋﻪ روﺷﯽ ﺑﺮاي ﮐﺎﻟﯿﺒﺮاﺳﯿﻮن ﺟﺮﯾﺎن ﺗﺮاﻓﯿﮏ ﻧﺎﻫﻤﮕﻦ و ﺑﯽﻧﻈﻢ ﺑﺎ اﺳـﺘﻔﺎده از ﻣﺪل ﺳﺎزي در ﻧﺮماﻓﺰار وﯾﺰﯾﻢ، ﺑﻪ ﻣﻘﺎﯾﺴﻪ دو روش ﺧﻂﺳﯿﺮ ﺷﺒﻪﺑﻬﯿﻨﻪ و ﻃﺮح ﻋﺎﻣﻠﯽ ﮐﺴﺮي ﺑﻪ ﻣﻨﻈﻮر اﻧﺠﺎم آﻧﺎﻟﯿﺰ ﺣﺴﺎﺳﯿﺖ در ﻓﺮآﯾﻨﺪ ﮐﺎﻟﯿﺒﺮاﺳﯿﻮن اﯾﻨﮕﻮﻧﻪ ﻣﺪلﻫﺎ ﭘﺮداﺧﺘﻪ ﺷﺪه اﺳﺖ. ﺑﺮاي اﯾﻦ ﻣﻨﻈﻮر، ﺧﯿﺎﺑﺎن ﮐﺎﺷﺎﻧﯽ ﺷﻬﺮ ﯾﺰد ﮐﻪ داراي ﺷــﺮاﯾﻂ ﺗﺮاﻓﯿﮑﯽ ﻧﺎﻫﻤﮕﻦ و ﺑﯽﻧﻈﻢ ﺑﻮد اﻧﺘﺨﺎب و دادهﻫﺎي ﻫﻨﺪﺳــﯽ و ﺗﺮاﻓﯿﮑﯽ ﻣﺤﻮر ﻣﻮرد ﻧﻈﺮ ﺑﺮداﺷــﺖ ﮔﺮدﯾﺪ. در اداﻣﻪ، دو روش آﻧﺎﻟﯿﺰ ﺣﺴﺎﺳﯿﺖ ذﮐﺮﺷﺪه ﺑﻪ ﻣﻨﻈﻮر ﯾﺎﻓﺘﻦ ﭘﺎراﻣﺘﺮﻫﺎي ﺣﺴﺎس اﺳﺘﻔﺎده و ﺳﭙﺲ ﺑﻮﺳﯿﻠﻪ اﻟﮕﻮرﯾﺘﻢ ژﻧﺘﯿﮏ، ﻣﻘﺎدﯾﺮ ﺑﻬﯿﻨﻪ ﭘﺎراﻣﺘﺮﻫﺎي اﻧﺘﺨﺎﺑﯽ از ﻫﺮ روش ﺗﻌﯿﯿﻦ ﮔﺮدﯾﺪ. ﻧﺘﺎﯾﺞ ﺣﺎﺻــﻞ از ﮐﺎﻟﯿﺒﺮاﺳــﯿﻮن ﻧﺸــﺎن داد ﮐﻪ ﺧﻄﺎي ﻣﯿﺎﻧﮕﯿﻦ ﻗﺪر ﻣﻄﻠﻖ اﺧﺘﻼف ﺷــﺒﯿﻪﺳــﺎزي ﺷــﺪه و اﻧﺪازهﮔﯿﺮي ﺷﺪه ﻃﻮل ﺻﻒ در ﺗﻘﺎﻃﻌﺎت ﻣﻮرد ﻧﻈﺮ ﻣﺤﻮر ﻣﻮرد ﺑﺮرﺳﯽ ﺑﺎ اﺳﺘﻔﺎده از ﭘﺎراﻣﺘﺮﻫﺎي اﻧﺘﺨﺎﺑﯽ از روش ﺧﻂﺳﯿﺮ ﺷﺒﻪﺑﻬﯿﻨﻪ و ﻃﺮح ﻋﺎﻣﻠﯽ ﮐﺴــﺮي ﺑﻪ ﺗﺮﺗﯿﺐ 19/31 و 19/18 درﺻــﺪ ﺑﻮد. در ﭘﺎﯾﺎن، اﻋﺘﺒﺎرﺳــﻨﺠﯽ ﺑﺎ اﺳــﺘﻔﺎده از زﻣﺎن ﺳــﻔﺮ رﻓﺖ و ﺑﺮﮔﺸــﺖ ﻣﺤﻮر ﺷـﺒﯿﻪ ﺳـﺎزي ﺷﺪه اﻧﺠﺎم و ﻣﯿﺎﻧﮕﯿﻦ ﻗﺪر ﻣﻄﻠﻖ ﺧﻄﺎي ﺑﺪﺳﺖ آﻣﺪه از روش ﺧﻂﺳﯿﺮ ﺷﺒﻪﺑﻬﯿﻨﻪ و ﻃﺮح ﻋﺎﻣﻠﯽ ﮐﺴﺮي ﺑﻪ ﺗﺮﺗﯿﺐ 9/35 و 8/21 درﺻﺪ ﺑﻮد. ﻧﺘﺎﯾﺞ ﺣﺎﺻﻠﻪ ﻧﺸﺎن داد ﮐﻪ ﻫﺮ دو روش دﻗﺖ ﻻزم ﺑﺮاي ﮐﺎﻟﯿﺒﺮاﺳﯿﻮن ﺷﺮاﯾﻂ ﺗﺮاﻓﯿﮑﯽ ﻧﺎﻫﻤﮕﻦ و ﺑﯽﻧﻈﻢ را دارا ﺑﻮده و روش ﻃﺮح ﻋﺎﻣﻠﯽ ﮐﺴﺮي ﺑﺎ ﺻﺮف زﻣﺎن ﮐﻤﺘﺮي ﺑﻪ دﻗﺖ ﻣﻮرد ﻧﻈﺮ دﺳﺖ ﻣﯽﯾﺎﺑﺪ.
چكيده لاتين :
No abstract
عنوان نشريه :
مهندسي ترافيك
