يك ساختار سگمنتي دوگانه جديد براي موتورهاي سوئيچ رلوكتانس با قابليت افزايش گشتاور

در اين مقاله، يك ساختار جديد مغناطيسي براي موتورهاي سوئيچ رلوكتانس ارائه شده است. در اين ساختار، هم استاتور و هم روتور داراي ساختار سگمنتي هستند و شار مغناطيسي نمي تواند در دو سگمنت فرضي استاتور و يا روتور و نيز هر تركيب احتمالي از آن ها جريان داشته باشد. ساختار سگمنتي معرفي شده مي تواند با تعداد فازهاي مختلف و نيز تعداد سگمنت بر فازهاي متفاوت در نظر گرفته شود كه داراي اصول كاري يكسان هستند. در اين مقاله، ساختار سه فاز و با تعداد چهار سگمنت استاتور و روتور بر هر فاز انتخاب و مورد بررسي قرار گرفته است. در اين بررسي، ساختار مغناطيسي با استفاده از روش المان محدود شبيه سازي و نتايج حاصل از آن استخراج شده است. در ابتدا، تحليل حساسيت براي بررسي مهم ترين پارامترهاي هندسي و اثر آن ها صورت گرفته و سپس مشخصات مختلف موتور سوئيچ رلوكتانس مورد ارزيابي قرار گرفته است. در ادامه، موارد طراحي موتور پيشنهادي آورده شده است. با توجه به داده هاي شاخص گشتاور بر وزن فعال بدست آمده از ساختار پيشنهادي در مقايسه با ساير ساختارهاي مشابه، ساختارهاي سگمنتي پيشنهادي داراي بالاترين گشتاور در بين ساختارهاي ديگر موتورهاي سوئيچ رلوكتانس هستند. به علاوه، نتايج استاتيكي و ديناميكي در شرايط مختلف بار بر عملكرد مناسب موتور سگمنتي پيشنهادي صحه مي گذارد.  هم چنين به دليل ضربه هاي گشتاور زياد در واحد دور، ساختار پيشنهادي براي كاربردهاي سرعت پايين و گشتاور بالا انتخاب مناسبي است.