ارزيابي عملكرد ميدان‌هاي دوخطه استاندارد تحت شرايط تقاضاي غيرقطعي با استفاده از روش شبيه‌سازي مونت‌كارلو

ظرفيت ميدان يكي از مهمترين مشخصه‌هايي است كه مي‌تواند جايگاه ميدان را به عنوان يك تقاطع همسطح شهري روشن سازد. بسياري از ميدان‌هايي كه در گذشته طراحي و اجرا شده‌اند، امروزه با مشكلات ظرفيتي مواجه هستند، به گونه‌اي كه در اكثر موارد تجديد طراحي آنها ضروري گشته است. امكان برنامه‌ريزي براي استفاده از ميدان هنگامي به صورت صحيح و مناسب، ميسر خواهد شد كه ميزان تقاضاي سيستم و نوسانات آن از قبل تعيين شده باشد؛ يعني، براي پاسخ‌گويي به تقاضاي سفر به‌دنبال ايجاد ظرفيت مناسب براي ميدان در سطوح خدمت مشخصي باشيم. با اين حال، در شرايط دنياي واقعي به سختي مي توان مقادير دقيق تقاضا را به دليل نوسانات آن در طول دوره‌هاي مختلف عمليات ثابت فرض كرد. در اين تحقيق، ظرفيت ميدان دو خطه با‌ توجه به پراكندگي تقاضا در شاخه‌هاي ورودي مورد تحليل قرار گرفته است و نيز تأثير تغييرات تقاضاي گردش‌ها بر ظرفيت ميدان مورد بررسي قرار گرفته است. براي در نظر گرفتن پراكندگي تقاضا، احجام تقاضا بصورت توابع توزيع احتمال پيوسته يكنواخت در نظر گرفته شده است. براي ارزيابي ظرفيت ميدان، از روش توصيه‌شده در راهنماي ظرفيت معابر(HCM 2010) استفاده شده است. براي تحليل ظرفيت تحت تقاضاي احتمالاتي از روش شبيه‌سازي مونت كارلو استفاده شده است. نتايج اين پژوهش نشان مي‌دهد با افزايش پراكندگي احجام ورودي براي عبور از ميدان، تأخير براي وسايل نقليه در ميدان زياد مي‌شود بطوري كه پراكندگي زياد براي حجم‌هاي ورودي مي‌‌تواند سطح سرويس ميدان را نسبت به زماني كه پراكندگي در تقاضاي ورود وجود ندارد دو درجه نامطلوب‌تر سازد.