بهينه‌سازي نيروي پيش‌كشيدگي كابل‌ها در پل‌هاي كابلي ايستا با ساده سازي مدل سازه به همراه مطالعه ي موردي: پل لالي

پل‌هاي كابلي ايستا به پل‌هايي گفته مي‌شود كه در آن‌ها، عرشه مستقيماً توسط كابل‌هاي مورب به برج‌ها وصل شده است. پل‌هاي كابلي ايستا، جزء سازه‌هاي بزرگ و با نامعيني زياد محسوب مي‌شوند، بنابراين بهينه‌سازي آن‌ها، همواره يك چالش بزرگ و پُرهزينه بوده است. از طرفي تغييرشكل عرشه و برج‌ها وابسته به مقدار نيروي پيش‌كشش وارد شده به كابل‌هاست كه به كمك فرايند بهينه‌سازي محاسبه مي‌شود. پژوهش حاضر قصد دارد با افزايش سرعت تحليل، زمان فرايند بهينه‌سازي را كاهش دهد. لذا به جاي تحليل مدل سه‌بُعدي و كامل سازه، از تحليل جداگانه‌ي مدل‌هاي دوبُعدي عرشه و برج بدون درنظر گرفتن كابل استفاده شده و پل كابلي لالي در خوزستان به عنوان نمونه به كار رفته است. مقايسه‌ي نتايج نشان مي‌دهد كه خطاي محاسبه‌ي نيروي بهينه در روش ذكر شده نسبت به فرايند بهينه‌سازي مدل كامل ناچيز بوده و زمان محاسبه‌ي آن كمتر شده است.