عنوان مقاله :
بررسي تجربي رفتار خستگي پر چرخه مواد مركبAl6061/SiCتهيه شده به روش اصطكاكي اغتشاشي
پديد آورندگان :
ترابيان ، حسين دانشگاه آزاد اسلامي واحد تهران مركز - دانشكده مهندسي مكانيك , كمالي روستا ، سيمين دانشگاه آزاد اسلامي واحد يادگار امام (ره) , جلوخاني نياركي ، محمد دانشگاه آزاد اسلامي واحد تهران مركز - دانشكده مهندسي مكانيك
كليدواژه :
فرآيند اصطكاكي اغتشاشي , تعداد پاس , رفتار كششي , رفتار خستگي پرچرخه
چكيده فارسي :
در اين پژوهش با استفاده از فرآيند اصطكاكي اغتشاشي براي توليد كامپوزيتهاي سطحي با سرعت پيشروي و دوراني ثابت، نمونه در تعداد پاسهاي مختلف (يك، سه و پنج) ساخته و براي بدست آوردن محدوده تنش و انجام تنظيمات دستگاه و اعمال بارگذاري آزمون خستگي، تست كشش انجام ميشود. نتايج بررسي ريزساختار نشان داد با افزايش تعداد پاس، توزيع ذرات زمينه بهترشده و بيشترين استحكام تسليم نمونههاي كامپوزيتي، براي نمونه يك پاس ميباشد نتايج حاصل تست خستگي نمونه ها مشخص شد نمونه سه پاس-دوم بيشترين عمر خستگي پرچرخه را بين كامپوزيت هاي ساخته شده دارد. هدف اينست با فرآيند اصطكاكي اغتشاشي عيوب ريختگري را حذف و ريزساختار فلزي بهبود يابد نتيجتا سختي و استحكام فلز بهبوديافته و مقاومت به سايش، خستگي و خوردگي افزايش يابد و شكل پذيري بهبود يابد در نتيجه افزايش تعداد پاس منجر به توزيع همگن و يكنواخت ذرات تقويت كننده شده است. افزايش تعداد پاس سبب توزيع و جدايش بهتر ذرات كاربيدسيليسيم در فاز زمينه شده است.
عنوان نشريه :
فناوري در مهندسي هوافضا
عنوان نشريه :
فناوري در مهندسي هوافضا