عنوان مقاله :
طراحي، ساخت و ارزيابي جداكننده گردابي آزمايشگاهي براي جداسازي سنگريزه از كاه گندم
پديد آورندگان :
سردارپور ، فرهنگ دانشگاه شيراز - دانشكده كشاورزي - گروه مهندسي بيوسيستم , كارپرور فرد ، حسين دانشگاه شيراز - دانشكده كشاورزي - گروه مهندسي بيوسيستم , رضويزاده ، ناصر دانشگاه شيراز - دانشكده كشاورزي - گروه مهندسي بيوسيستم , باغويي ، مليكا دانشگاه شيراز - دانشكده كشاورزي - گروه مهندسي بيوسيستم
كليدواژه :
انتقال كاه , گرداب آزمايشگاهي , دستگاه مكنده , مخلوط كاه و سنگريزه
چكيده فارسي :
ماشيني كردن و بهبود عمليات كشاورزي به دليل رفع نيازهاي گوناگون و رو به رشد بشر از ديرباز مورد توجه متخصصان بوده است. يكي از فرآيندها در توليد محصولات كشاورزي، عمليات پس از برداشت است. در زمينه جابجايي و انتقال كاه به روش ماشيني، از دستگاه مكنده كاه (كاه جمعكن) استفاده ميشود. در حين انجام اين عمليات، احتمال مخلوط شدن سنگريزه و ذرات ديگر، از روي زمين به همراه كاه وجود دارد. اين ذرات در نهايت موجب كاهش كيفيت كاه برداشت شده ميگردد. در اين پژوهش براي رفع چالش ذكر شده اقدام به ساخت و ارزيابي يك جداكننده گردابي آزمايشگاهي شد. نتايج اين پژوهش بر پايه آزمايش فاكتوريل در قالب طرح كاملاً تصادفي انجام گرديد. ميزان باز بودن دهانه ورودي در سه نسبت (1، 0.6 و 0.3)، استوانه خروجي در دو موقعيت ارتفاع (صفر و 15 سانتيمتر) و در دو دور مكنده (2574 و 2860 دور بر دقيقه) براي چهار نسبت مخلوط سنگريزه به كاه (3.5، 5، 10 و 15 درصد) در نظر گرفته شد. با انجام سه تكرار براي هر يك از آزمايشها، در مجموع 144 داده به دست آمد. عملكرد گرداب توسط محاسبه دو بازده ميزان جداسازي سنگريزه از مخلوط و ميزان جداسازي كاه از مخلوط به صورت جداگانه تعيين گرديد. تجزيه واريانس و مقايسه ميانگين مقادير حاصل شده با آزمون دانكن در سطح احتمال 5 درصد به كمك نرم افزار SPSS نسخه 26 انجام شد. نتايج به دست آمده نشان داد كه مؤثرترين عامل در بازدهي جداسازي سنگريزه و كاه مربوط به ميزان باز بودن دهانه ورودي گرداب است. هم چنين براي دور مكنده، بيش ترين بازده جداسازي سنگريزه و كاه مربوط به 2860 دور بر دقيقه و براي موقعيت استوانه خروجي در وضعيت صفر است. هم چنين عملكرد گرداب براي سنگريزه و كاه به ترتيب در نسبتهاي جرمي 3.5% و 5% بيشينه بود.
عنوان نشريه :
پژوهش هاي مكانيك ماشين هاي كشاورزي
عنوان نشريه :
پژوهش هاي مكانيك ماشين هاي كشاورزي