بررسي عددي جريان عبوري از سرريزهاي مستطيلي مركب لبه‌تيز داراي زاويه در پلان

هدف از تحقيق حاضر، ارزيابي اثر قرارگيري سرريز مركب لبه‌تيز در زواياي مختلف نسبت به جريان بر عملكرد هيدروليكي آن مي‌باشد.  بدين منظور براي شبيه‌سازي تأثير زاويه قرارگيري سرريز‌هاي مركب لبه‌‎تيز در كانال با در نظر گرفتن چهار زاويه صفر(عمود بر جريان)، 15، 30 و 45 درجه از نرم‌افزار FLOW-3D استفاده شد. مقايسه مقادير درصد خطاي به‌دست‌آمده بين نتايج مقادير دبي و عمق جريان بالادست سرريز از نرم‌افزار با داده‌هاي آزمايشگاهي به ترتيب 0.39 و 2.86 درصد حاصل شد. نتايج الگوي جريان عبوري از سرريز‌هاي مركب لبه‌تيز نشان داد كه خطوط جريان هنگام نزديك شدن به تاج سرريز در محل تنگ‌شدگي به هم نزديك شده و تجمع خطوط جريان در محل تنگ‌شدگي جريان افزايش مي‌يابد. تداخل خطوط جريان در محل تنگ‌شدگي باعث كاهش ضريب دبي جريان عبوري از روي سرريز مي‌گردد. افزايش تنگ‌شدگي عرضي و كاهش 25 و 50 درصدي طول تاج سرريز، باعث كاهش ضريب دبي جريان عبوري به ترتيب 4.14 و 9.81 درصد نسبت به سرريز لبه‌تيز هم عرض كانال گرديد. با ايجاد تنگ‌‎شدگي در عرض سرريز مركب و قرارگيري آن با زاويه حداكثر 45 درجه نسبت به امتداد جريان، ضريب دبي جريان تا 8.91 درصد نسبت به زماني كه سرريز مركب لبه‌تيز عمود بر جريان است، افزايش يافت.