شبيه سازي آكوستيكي جت برخوردي از موتور موشك با سازه سكوي پرتاب

در اين مقاله ميدان جريان با حل ديناميك سيالاتي و آكوستيكي جت خروجي پرتابه براي يك مدل نمونه مشخص با نرم‌افزار فلوئنت بررسي شده است. مدل استفاده شده در اين تحقيق، در يكي از مقالات قبلا به‌صورت تجربي در آزمايشگاه از نظر آكوستيكي بررسي گرديده است. سازه‌هايي كه محيط پيرامون وسيله پرتابه را تشكيل مي‌دهند، روي سطح نوفه اعمال شده بر پرتابه در هنگام بلند شدن آن تأثير مي‌گذارد. در مطالعه حاضر تلاش مي‌شود تا با بررسي عددي سهم يك جزء ساختار پرتاب اصلي، يعني سكوي پرتاب، نسبت به آكوستيك و ميدان جريان در اطراف وسيله پرتابه معلوم كه اطلاعات تجربي آن وجود دارد بر روي يك منحرف‌كننده جريان خروجي جت تعيين شود. بدين منظور ابتدا جهت اطمينان از حل عددي، ميدان جريان سيال خروجي از جت پرتابه از نظر پارامترهاي فشار و سرعت جريان و همچنين عدد ماخ بررسي گرديد كه با شرايط آزمايش ارائه شده در كار تجربي مطابقت داشت. سپس توسط نرم‌افزار مقادير توان آكوستيكي به‌صورت كانتور در صفحه تقارن ميدان جريان حاصل گرديد. اندازه سطح فشار آكوستيكي در محل سنسورهاي مشخص شده در كار تجربي، در تحقيق حاضر تعيين و با توجه به نتايج اطلاعات آكوستيكي، محاسبه گرديد. مقايسه نتايج آكوستيكي از حل عددي در محل سنسورهاي ميدان نزديك تطابق بسيار نزديكي را در اندازه‌اي كمتر از 3.3 درصد نشان داد. همان‌طوركه قابل پيش‌بيني هم بود براي ميدان دوردست اين اختلاف نزديك به 8.9 درصد است كه اين اختلاف مقدار بيشتري نسبت به نتايج ميدان نزديك است.