ارايه الگويي براي امكان‌سنجي جايگزيني سامانه انتقال قدرت متغير پيوسته با جعبه دنده دستي به منظور كاهش مصرف سوخت

Introducing an Approach for Feasibility Study of Re¬placing the Manual Transmission System with CVT System to Reduce the Fuel Consumption

در طول تاريخ صنايع خودروسازي تلاش‌هاي گسترده‌اي براي طراحي اجزاي خودرو به شكلي كه سبب كاهش توليد آلاينده ها و افزايش بازده خودرو گردد صورت گرفته است. چون توليد آلاينده‌ها به‌طور مستقيم به نرخ مصرف سوخت وابسته است، هر پيشرفتي كه در راستاي بهبود بازده خودرو صورت مي‌گيرد، منجر به كاهش ميزان توليد آلاينده‌ها مي‌شود. يكي از موثرترين سامانه‌ها در اين راستا، سامانه انتقال قدرت با نسبت دور متغير پيوسته (CVT) است كه در دهه گذشته تكامل و توسعه زيادي يافته است. اما در حال حاضر مسيله بسيار مهمي ‌كه خودروسازان در سراسر دنيا و از جمله ايران با آن روبه رو هستند، بررسي امكان جايگزيني سامانه CVT با جعبه دنده دستي، از نظر مصرف سوخت است. در اين پژوهش، مصرف سوخت يك خودروي معين مجهز به جعبه دنده دستي با مصرف سوخت همان خودرو كه مجهز به سامانه CVT زنجيري شده است، مقايسه مي‌شود. مصرف سوخت خودروي مجهز به CVT كه به‌طور خودكار با ECU پايش شده، با استفاده از قاعده ژنتيك بهينه مي‌شود. نتايج حاصل از مقايسه دو سامانه ياد شده، نشان مي‌دهد كه حتي در صورتي كه تعويض دنده سامانه انتقال قدرت معمولي توسط راننده‌اي ماهر به‌صورتي انجام گيرد كه عملكرد خودرو با جعبه دنده دستي بهينه باشد، مصرف سوخت در خودروي مجهز به CVT در سرعت‌هاي مجاز رانندگي، به مقدار چشمگيري كمتر از خودرو با جعبه دنده دستي است.

In the history of automotive industry, many extensive efforts have been done to design systems that make it possible to reduce emission and increase the efficiency of the vehicles. Since the emission of pollutants is directly proportional with the fuel consumption, therefore any effort to achieve the optimum fuel consump-tion leads to reduced pollutants. One of the most effective systems available for reduction of fuel consump¬tion is continuously variable transmission system (CVT) which has been developed considerably during the last decade. Presently, an important issue that the automotive manufacturers in Iran and all over the world face with it is the feasibility of replacing the traditional manual transmission with CVT systems from the viewpoint of the fuel consumption. Here, the fuel consumption of a vehicle with a manual transmission is compared with the same one equipped with a chain drive CVT system. By using the Genetic Algorithm, the fuel consumption of the vehicle with the mentioned CVT system, which is controlled automatically by ECU, is optimized. The results concerning the comparison between the two mentioned systems indicate that even if a skilled driver shifts the gears of the vehicle with the traditional transmission manually in a way that the optimum fuel consumption is reached, the fuel consumption in the vehicle equipped with CVT transmission will be considerably less than that with manual gearbox transmission.