بررسي و تحليل تاثير جرم مخزن CNG بر مولفه هاي اصلي عملكرد خودرو

بررسي و تحليل تاثير جرم مخزن CNG بر مولفه هاي اصلي عملكرد خودرو

با توجه به رشد روزافزون دوگانه سوز كردن خودروها، بررسي و تحليل تاثير جرم مخزن CNG بر مولفه هاي اصلي عملكرد خودرو در صنايع خودرو سازي مورد توجه جدي قرار گرفته است. در اثر اضافه شدن يك مخزن CNG به خودرو علاوه بر افزايش جرم معلق خودرو، جابجايي طولي و جابجايي بلندي مركز جرم خودرو هم اتفاق مي افتد. انتقال مركز جرم باعث افزايش كم فرماني خودرو مي شود. همچنين تغيير پايداري غلتشي خودرو در پيچ ها و افزايش ممان اينرسي آن حول محور z از موضوعات مهم و قابل تحليل مي باشد. افزايش بلندي مركز جرم خودرو امكان قفل شدگي چرخ هاي محور عقب را افزايش داده و باعث افزايش احتمال ناپايداري خودرو در ترمزگيري هاي شديد مي شود. در اين مقاله اثرات افزايش جرم مخزن CNG بر مولفه هاي اصلي عملكرد خودرو از ديدگاه ديناميكي مورد بررسي قرار مي گيرد. همچنين نتايج حاصل از تحليل ديناميكي با تست هاي عملي خودرو مقايسه شده است. نتايج حاصل از تحليل هاي ديناميكي با نتايج تست هاي عملي مطابقت خوبي را نشان مي دهد.

In addition to increment of the vehicle sprung mass, the main physical effects of addition of CNG tank to the vehicle are the longitudinal and height displacement of center of gravity, which have the most influences on the handling, braking, roll stability and spin stability of the vehicle. Increment of CNG tank mass to the sprung mass of the vehicle increases the vehicle under-steer gradient, decreases roll stability and increases stability of vehicle on the straight line and S bends; meanwhile climbing ability of the front wheels drive vehicle is decreased. Due to increment of CNG tank to the sprung mass of the vehicle, the probability of vehicle spinout is increased, when driver brakes severely. First, we investigate the main components of vehicle dynamic performances which are affected by increment of CNG tank have been clarified. By using the available data and dominated equations on vehicle dynamic behavior, the vehicle performance has been analyzed.