ارزيابي ظرفيت باربري محوري شمع‌ها به‌كمك نتايج آزمايش نفوذ مخروط (CPTu) در محيط‌هاي دريايي ايران

PILE AXIAL BEARING CAPACITY ASSESSMENT BY CPTu DATA IN MARINE ENVIRONMENTS OF IRAN

اين نوشتار قابليت كاربرد پنج روش جاري مبتني بر نتايج آزمايش نفوذسنجي مخروطي (CPT) و (CPTu) در تعيين ظرفيت باربري سيزده شمع كوبشي فولادي اجرا‌شده در محيط‌هاي دريايي ايران را در مقايسه با نتايج آزمايش ديناميكي كوبش شمع، مورد بررسي و ارزيابي قرار مي‌دهد. در اين ارزيابي‌ها نتايج حاصل از آزمايش ديناميكي كوبش شمع، براي تعيين ظرفيت باربري اندازه‌گيري‌شده، به‌عنوان آزمايش پايه مورد استفاده قرار گرفت. ظرفيت باربري محاسبه‌شده‌ي شمع‌ها با استفاده از نتايج آزمايش CPTu با نتايج حاصل از ظرفيت باربري اندازه‌گيري‌شده از طريق آزمايش تحليل شمع‌كوبي (PDA) مقايسه شدند. در انجام اين مقايسه و ارزيابي از روش‌هاي تحليل آماري استفاده شد. نتايج حاصل از ارزيابي هاي مختلف نشان مي‌دهد كه عموماً روش‌هاي مبتني بر نتايج CPT و CPTu از دقت كافي براي محاسبه‌ي ظرفيت باربري شمع‌ها برخوردارند. بنابراين در حالت كلي تلفيق آزمايش درجاي CPTu با تحليل ديناميكي شمع‌كوبي براي طراحي شمع‌ها به‌لحاظ‌ ظرفيت باربري در سازه‌هاي دريايي مورد ملاحظه‌ي مهندسين طراح قرار مي‌گيرد.

This paper evaluates the applicability of five current direct cone penetration test (CPT and CPTu) methods, to calculate the ultimate bearing capacity of 13 circular steel driven friction piles, which were driven in marine environments of Iran, in comparison to pile driving analyzer (PDA) data. PDA data was used to determine the measured load bearing capacities from dynamic testing. Pile capacities determined from the different methods were compared with the measured pile capacity obtained during dynamic testing. Four statistical criteria were selected as bases of evaluation. Results of the compression showed that the CPT and CPTu methods have acceptable accuracy to calculate the axial bearing capacity of piles. Therefore, a combination of CPTu data with dynamic test results can be considered by engineers for calculating the axial bearing capacity of piles in offshore structure practices.