بررسي عوامل مرتبط با فزوني تصادفات رانندگي در رانندگان حرفه اي خودروهاي سنگين

Factors Associated With Increased Motor Vehicle Accidents in Drivers of Heavy Vehicles

براساس گزارش سازمان جهاني بهداشت حوادث رانندگي مسبب كي ميليون و سيصد هزار مرگ در سال مي باشند. در صورت عدم توجه به اين مقوله انتظار مي رود تا سال 2020 ميزان آسي بها تا شصت و پنج درصد و ميزان مرگ و مير ناشي از حوادث رانندگي تا بيش از 80 درصد افزايش يابد. آمار سازمان جهاني بهداشت نشان م يدهد كه ايران كيي از بالاترين آمارهاي مرگ و مير ناشي از حوادث رانندگي را در جهان دارا مي باشد. هدف اين مطالعه بررسي عوامل مرتبط با فزوني تصادافات رانندگي در رانندگان خودروهاي سنگين در استان اردبيل مي باشد. اين پژوهش كي مطالعه مقطعي و از نوع توصيفي- تحليلي مي باشد كه بر روي 103 نفر از رانندگان وسايل نقليه كه جهت انجام معاينات دوره اي به كيي از مراكز مجاز استان اردبيل مراجعه كرده بودند انجام شده است. اطلاعات لازم از جمله سابقه حوادث رانندگي، سن، سابقه كار، ساعت كار در هفته و ... در پرسشنامه اي جمع آوري شد. ميزان تصادفات گزارش شده در طول يكساله 88 مورد بود. بين سن، شاخص توده بدني، ساعات كاري و شيفت كاري با ميزان بروز تصادف رانندگي رابطه معني داري مشاهده شد.) 0/ P > 05 (؛ ولي بين شغل دوم، ناراحتي هاي عصبي و سابقه كاري رابطعه معني داري يافت نگرديد.) 0/ P < 05 ( بعد از تعديل متغيرهاي مطالعه توسط آناليز رگرسيون، ارتباط معني داري بين تصادف رانندگي با ساعات كار در هفته، شاخص توده بدني، سن بالاي 50 سال و كمتر از 29 سال ديده شد.) 0/ P > 05 ( به دليل افزايش ريسك تصادف با افزايش سن بيش از 50 سال به نظر م يرسد كاهش ساعت كاري رانندگان پس از اين سن در كاهش تصادفات رانندگي موثر باشد.

According to the World Health Organization, road traffic accidents causing one million and three hundred thousand deaths per year are. If you do not pay attention to this issue is expected in 2020 to sixty-five percent of the injuries and the death rate due to traffic accidents, more than eighty percent of the increase. World Health Organization statistics show that Iran is one of the highest statistics of deaths caused by traffic accidents in the world has. The aim of this study was to examine factors associated with increased heavy vehicle drivers in Ardabil province is in driving Tsadafat. This was a cross sectional descriptive - analytical study is based on 103 drivers of vehicles that are authorized to conduct periodic examinations to one of the centers of Ardebil province who had been doing. nformation such as accident history, age, work experience, hours worked per week and ... The questionnaires were collected. There were 88 accidents reported during the year. Between age, BMI, work hours and shift work was significantly associated with the incidence of road accidents. (p < 05/0); But the second job, neurological disorders, and were found to experience significant Rabth(p > 05/0). After adjusting for study variables regression analysis, a significant relationship between the accident and the driver working hours per week, body mass index, age over 50 years and less than 29 years, was seen(p < 05/0). Due to increased crash risk increases with age over 50 years seems to reduce the working hours of drivers in reducing traffic accidents after the age of Wind. In addition, it is recommended that drivers reduce the working week can reduce the traffic accident will result.