تحليل ساختاري پاره گسل هاي جنوبي پهنه گسل عرضي كره بس در جنوب فيروزآباد، كمربند چين - رانده زاگرس

Structural Analysis of the Southern Segments of the Karehbas Transverse Fault Zone in the South of Firuzabad, Zagros Fold-Thrust Belt

كمربند چين- رانده زاگرس توسط گسل هاي عرضي گوناگوني و با روند غالب شمال شمال باختر – جنوب جنوب خاور و سازوكار راستالغز قطع شده است. اين گسل ها اغلب به علت حضور لايه هاي جدايشي در قاعده و بخش هاي مختلف پوشش رسوبي، هندسه پلكاني را در سطح زمين نشان مي دهند. از جمله اين گسل ها،گسل عرضي كره بس در ناحيه فارس و در 65 كيلومتري خاور گسل كازرون است. به علت حضور سري هرمز و افق هاي مياني شكل پذير در پوشش رسوبي اثر اين گسل در سطح به صورت پاره‌گسل هايي با روند شمال - شمال باختر است. تاكنون حداقل شش پاره‌گسل در بخش هاي شمالي و مركزي گسل كره بس شناسايي شده است. در اين نوشتار، دو پاره‌گسل جنوبي پهنه گسل كره بس به نام هاي پاره‌گسل هاي منقارك و كلاغ در بخش هاي جنوبي گسل كره بس و در جنوب فيروزآباد فارس معرفي و هندسه و سازوكار آنها تحليل شده است. سازوكار اين پاره‌گسل ها (منقارك و كلاغ) به كمك ساختارهايي چون گسل هاي ريدل همسو و ناهمسو و چين‌هاي جوان در راستاي آنها و همچنين پايانه هاي آنها، راستالغز راست بر تحليل شده است. اين پاره هاي گسلي در پايانه جنوبي خود به تدريج از سازوكار راستالغز به سازوكار معكوس و تقريباً به موازات راندگي هاي كلاغ و سورمه ختم مي شوند. اين پايانه هاي گسلي در فراديواره گسل هاي رانده كلاغ و سورمه بوده و در راستاي آنها سازندهاي كهن تر از سازندهاي توسعه يافته در فراديواره گسل هاي راندگي اصلي (سازند سورمه) برونزد دارد. از اين رو پاره‌گسل هاي منقارك و كلاغ معرفي شده در اين مطالعه سازوكار راستالغز داشته و با توجه به اين سازوكار، هندسه و موقعيت ساختاري آنها در ادامه پاره هاي شمالي و مركزي گسل كره بس، به عنوان پاره‌گسل هاي جنوبي اين گسل معرفي مي شوند. ميزان جابه جايي اين پاره گسل ها با توجه به راندگي سازند آسماري بر روي سازند بختياري در راستاي گلواره مثبت توسعه يافته در راستاي پاره‌گسل منقارك حداقل به اندازه ستبراي سازند ميشان تحليل مي شود.

Zagros fold-thrust belt has been crossed by different transverse faults with NNW-SSE trend and dextral mechanism. These faults often show en-echelon geometries on the surface because of presence of detachment layers at base and within the cover sequence. The Karehbas fault is one these faults located in Fars province about 65 km to the east of the Kazerun Fault zone. Presence of the Hormoz salt as a basal detachment and ductile horizons within the sedimentary cover have caused the fault to appear on the surface as several north-northwest-trending en echelon segments. At least six segemnts have been recognized in northern and southern parts of the Karehbas fault. In this study two southern segments, the Mengharak and Kalagh segments of the Karehbas fault zone to the south of Firuzabad are introduced and their mechanism are analyzed. Riddle and anti-riddle faults and drag folds and terminations are used to analyze the dextral kinematic for both segments. These strike-slip fault segments terminate in thrusts that are sub-parallel to the regional the Surmeh and Kalagh thrusts in the south. These fault terminations are in the hanging-wall of the Surmeh and Kalagh thrusts, and expose formations that are older than those in the hanging-wall of the latter thrusts. Therefore, the Mengharak and Kalagh segments introduced in this study have strike-slip mechanism, and according to this mechanism, their geometry and their structural position in continuation of the northern and central segments of the Karehbas fault, they are introduced as the southern segments of the Karehbas fault . Based on the thrusting of the Asmari Formation over the Bakhtiari Formation in the positive flower structure along the Mengharak segment, the minimum amount of displacement on these fault segments are evaluated equal to the thickness of the Mishan Formation.