مدل عدم هم ترازي سيم پيچ در سيستم انتقال توان بي سيم در ايستگاه شارژ خودرو برقي

امروزه جايگزيني خودروهاي بنزين سوز با خودروهاي برقي و اتصال آن ها به منبع انرژي الكتريكي، باعث شده است تا برنامه ريزي براي استفاده بهينه از اين منبع ذخيره ساز انرژي، بيش از پيش احساس شود. لذا شارژ باتري اين گونه خودروها امري ضروري به نظر مي رسد. در اين مقاله بهينه سازي بازده سامانه انتقال توان بي سيم القايي، براي شارژ خودرو هاي الكتريكي ارائه شده است. در اين سامانه معمولاً سيم پيچ گيرنده انرژي به صورت انتقالي و وضعي با سيم پيچ فرستنده، عدم هم ترازي دارد كه اين عدم هم ترازي در بازده انتقال تاثير گذار است. از اين رو، در اين مقاله اندوكتانس متقابل بين دو سيم پيچ فرستنده و گيرنده در شرايط مختلف فيزيكي با روش عددي گوس سه نقطه اي تعميم ياقته ارائه شده و شبيه سازي ها نشان مي دهد كه يك راه حل بهينه نسبي براي حالت هاي عدم هم ترازي انتقالي و وضعي جهت بيشنه نمودن انتقال توان به بار وجود دارد و هرچه اندوكتانس متقابل بزرگ تر باشد، بازده انتقال توان نيز بيش تر خواهد بود. نشان داده مي شود كه تغيير وضعي در شرايط عدم هم ترازي انتقالي، مي تواند بازده انتقال را بيشينه نمايد