عنوان مقاله :
مقايسه اطلاعات سوانح ترافيكي ارايه شده توسط منابع اطلاعاتي مهم در كشور با الگوي استفاده شده آمريكايي و كشورهاي مختلف آسيايي
عنوان فرعي :
Comparison of road traffic injury information offered by major sources in the country with American and selected Asian models
پديد آورندگان :
سوري حميد نويسنده Soori Hamid , عيني الهه نويسنده Ainy Elaheh , مهماندار محمد رضا نويسنده Mehmandar Mohammad Reza
كليدواژه :
surveillance system , Traffic injuries , سوانح ترافيكي , نظام ثبت اطلاعات , نظام مراقبت , Data registration system
چكيده فارسي :
fiogf49gjkf0d
در اين مطالعه اطلاعات سوانح ترافيكي ارايه شده توسط منابع اطلاعاتي مهم در كشور با الگوي استفاده شده آمريكايي و چند كشور آسيايي مورد مقايسه قرار گرفت.
سازمان‌هاي دخيل در امر سوانح ترافيكي شناسايي شده و سپس با مراجعه مستقيم به اين سازمان‌ها گردش اطلاعات موجود در خصوص اپيدميولوژي سوانح ترافيكي توسط يك پرسشنامه به كمك كارشناسان آموزش ديده طرح جمع آوري شد. بعد از انجام يك مقايسه كيفي بين نظام‌هاي جمع آوري اطلاعات و نظام مراقبت مربوط به سوانح ترافيكي در برخي از كشورها و وضعيت موجود ثبت اطلاعات در ايران، تفاوت‌ها و نقاط ضعف احتمالي در اين خصوص مورد بررسي قرار گرفت. منابع اطلاعاتي موجود كه عمدتاً عهده دار ثبت اطلاعات سوانح ترافيكي در كشور هستند، به دو منبع عمده پليس راهنمايي و رانندگي و مركز مديريت حوادث و فوريت‌هاي پزشكي تقسيم شدند. پليس راهنمايي و رانندگي در حال حاضر اقدام به جمع آوري پنج قسمت عمده از الگوي مذكور در قالب فرم‌هاي 113 و 114 كام مي‌نمايد. مركز مديريت حوادث و فوريت‌هاي پزشكي‌كشور نيز در قالب يك فرم ماموريت اورژانس 115 تهيه بخشي از اطلاعات نظام مراقبت حوادث كه قسمتي از الگوي مذكور است را به عهده دارد. در مقايسه با الگوي آمريكايي ثبت اطلاعات، در مبحث تصادف و مشخصات وسايط نقليه ثبت اطلاعات پليس راهنمايي و راننگي مشابه الگو و در خصوص مشخصات جاده و فوريت‌هاي پزشكي در تمام موارد به جز حجم ترافيكي جاده و سابقه محكوميت نيز مشابه الگوي آمريكايي است. موارد فوق مديريت و حوادث و فوريت‌هاي پزشكي را شامل نشده و در زمينه قوانين پليس ترافيك نيز، الگوي آمريكايي مشابه پليس راهنمايي و رانندگي كشور نيست. در مقايسه با كشورهاي آسيايي در زمينه داده‌هاي اصلي عمومي در همه موارد سانحه با توجه به تشخيص بيماري ناشي از سانحه بر اساس Abbreviated Injery Scales-AIS و International Classification of Diseases-ICD نيست.
نظام جمع آوري اطلاعات سوانح ترافيكي نياز دارد كه از تقسيم بندي بين‌المللي بيماري‌ها (ICD) و معيارهاي مخفف ثبت سوانح (AIS) استفاده كرده و مانند كشورهاي منطقه از زبان و چارچوب واحدي در ثبت سوانح ترافيكي استفاده نمايد.
چكيده لاتين :
fiogf49gjkf0d
Objective(s): Road traffic injury information offered by major sources in the country with American and selected Asian countries used model were compared in this study.
Methods: The sectors which were involved in road traffic injury were identified. Existing flow chart registration related epidemiology of road traffic injury was collected by trained experts using a validated and reliable questionnaire. Status of data collection system and care system related road traffic injury was compared to some countries. Differences and weakness of data registration were identified.
Results: Existing data resources which are responsible in road traffic injury registration are divided to two sources (Traffic police, medical emergency and management of accident). At present time traffic police is collecting five portions of COM model in 113 and 114 formats. Emergency medical services department is responsible in a part of model in emergency mission in format115. In comparison to American data registry model, data injury and specifications of vehicles registration by traffic police and related road profile and medical emergency was similar to American model except road traffic volume and conviction history. The mentioned finding was not included management, injury and medical emergency. Traffic police legislation in country was not similar to American model. All data capture system were not consist of the severity scale (AIS, Abbreviated Injury Scales و ICD = international classification of diseases) in comparison to Asian countries.
Conclusion: Traffic injury data collection system needs to be used from international classification of diseases (ICD) and abbreviation criteria in injury severity scale like (AIS) and be used from unique language in injury data registration all over the country.
