عنوان مقاله :
مطالعهي عددي تاثير گرفتگي بر پارامترهاي هموديناميكي در شاخه LAD كرونري با روش كوپل سه بعدي - صفر بعدي
عنوان به زبان ديگر :
Numerical study of the effect of stenosis on the hemodynamic parameters in branch of LAD coronary using 0D/3D coupling method
پديد آورندگان :
حيدري نژاد، قاسم دانشگاه تربيت مدرس، تهران , باباخاني، حميدرضا دانشگاه تربيت مدرس، تهران , رستمي، عليرضا دانشگاه اراك، اراك
كليدواژه :
پارامترهاي هموديناميكي , گرفتگي , عروق كرونري , نيوتوني , خون
چكيده فارسي :
گرفتگي در عروق كرونري و بيماريهاي قلبي - عروقي ديگر نظير آترواسكلروسيس، از دلايل عمده مرگ و مير در دنيا است. شبيهسازي عددي جريان خون در عروقي كه دچار گرفتگي شده است، ميتواند به ارزيابي پزشكي براي درمان گرفتگي كمك كند. هدف از اين مقاله، يافتن تاثير گرفتگي عروق بر روي پارامترهاي هموديناميكي با شبيهسازي عددي جريان خون در شاخه LAD عروق كرونري است. دامنه محاسباتي با استفاده از تصاوير CT برگرفته از قلب انسان تعيين شده است. در اين تحقيق خون، سيالي هموژن، نيوتوني و جريان خون، ضرباني فرض شده است. براي مدلسازي واقعي موج جريان و فشار خون، در خروجي عروق كرونري از مدل لامپ هفت الماني استفاده شده است، به عبارت ديگر مدل لامپ صفر بعدي (0D) به مدل سه بعدي (3D) كوپل شده است. نتايج نشان ميدهد كه موج جريان محاسبه شده در عروق كرونري برخلاف جريان در آئورت، در فاز سيستول مينيمم و در فاز دياستول ماكزيمم است. همچنين با افزايش درصد گرفتگي از 30 به 60 درصد در حالت فيزيكي استراحت افت جريان قابل توجهي مشاهده نميشود و اين مساله با نتايج آزمايشگاهي صحتسنجي شده است. از طرفي نتايج نشان ميدهد با افزايش گرفتگي، تنش برشي متوسط زماني در ناحيه گرفتگي افزايش و در نواحي قبل و بعد از گرفتگي كاهش مييابد، همچنين بررسي شاخص برش نوساني نشان ميدهد كه در وضعيت گرفتگي 60 درصد و در شاخه اصلي پاييندست اين شاخص ماكزيمم مقدار خود را دارد كه نشان دهنده وجود جريانهاي به هم ريخته در اين ناحيه است.
چكيده لاتين :
Stenosis in coronary artery and the other cardiac diseases such as Atherosclerosis is a major cause of
death worldwide. Numerical simulation of blood flow in arteries which have encountered stenosis can
help medical evaluation. The purpose of this paper is to find the effect of arteries stenosis on the
hemodynamic parameters by simulation of blood flow in LAD branch of coronary artery. The
computational domain has been determined from CT images of human heart. In this study, blood is
assumed to be homogeneous and Newtonian and the blood flow is assumed to be pulsatile. In order to
reach more realistic modeling of flow and pressure, Seven–element lumped model has been used in
coronary artery outlet, in other words the 0D and 3D models are coupled together. The results indicate
that the calculated flow wave is the minimum in systolic phase and maximum in diastolic phase in
coronary artery which is in contrast with Aorta. On the other hand, by increasing the stenosis percent
from 30 to 60 percent, no significant drop of flow has been observed in the state of rest, and it has been
validated with experimental results. The results indicate that with increasing stenosis, time average wall
shear stress in the stenosis region increases, while it decreases before and after the stenosis. Also, the
investigation of oscillating shear index indicates that in the state of 60% of stenosis and in the main
downstream branch, it has the maximum value which is indicative of the presence of turbulent flow in
this region.
عنوان نشريه :
مهندسي مكانيك مدرس
عنوان نشريه :
مهندسي مكانيك مدرس